Specjalistyczny pojazd dla grupy poszukiwawczo-ratowniczej

Przedmiotem zamówienia jest jeden fabrycznie nowy pojazd wsparcia technicznego ze sprzętem ratowniczym, przeznaczony dla SGPR Poznań. Zgodnie z opisem zamówienia samochód ma być kompletnym narzędziem pracy ratowników, a nie jedynie środkiem transportu wyposażenia.

Pojazd zostanie przygotowany zgodnie z wymaganiami dotyczącymi samochodów specjalnych Państwowej Straży Pożarnej oraz normami PN-EN 1846-1 i PN-EN 1846-2. Podwozie i zabudowa mają pochodzić z produkcji nie wcześniejszej niż 2026 rok.

Ciężkie podwozie i sześcioosobowa kabina

Konstrukcja samochodu została zaplanowana z myślą o przewożeniu zarówno ratowników, jak i dużej ilości specjalistycznego sprzętu.

W zależności od konfiguracji dopuszczonej w zamówieniu pojazd ma być wyposażony w podwozie w układzie 6×6/2, 6×4/2 lub 6×2/2 z osią wleczoną sterowaną elektrohydraulicznie. Maksymalna rzeczywista masa samochodu gotowego do działań nie może przekroczyć 26 ton, a wysokość całkowita została ograniczona do 3,6 metra.

Załoga będzie mogła podróżować w sześcioosobowej kabinie w układzie 1+1+4. Wymagania obejmują również m.in. pneumatyczne zawieszenie kabiny, ogrzewanie niezależne od pracy silnika, klimatyzację oraz rozwiązania umożliwiające przewożenie wyposażenia osobistego ratowników.

Na pokładzie sprzęt do stabilizacji i działań technicznych

Najważniejszą częścią nowego pojazdu będzie jego wyposażenie. Samochód ma zabierać sprzęt pozwalający ratownikom działać przy uszkodzonych konstrukcjach i w miejscach, w których konieczne jest ich zabezpieczenie przed niekontrolowanym przemieszczeniem.

Wśród przewidzianego wyposażenia znalazły się m.in. systemy podpór ratowniczych, pasy napinające, szpilki gruntowe, elementy kotwiące oraz sprzęt do stabilizacji pojazdów i konstrukcji. Wymagane wyposażenie obejmuje również narzędzia do wykonywania dostępu, sprzęt do cięcia szyb oraz zabezpieczenia poduszek powietrznych podczas działań przy rozbitych samochodach.

Nie zabraknie również wyposażenia do działań wysokościowych. Zamówienie przewiduje m.in. uprzęże, bloczki, lonże oraz specjalistyczną drabinę teleskopową o długości po rozłożeniu około 4,1 metra.

Generator, maszt oświetleniowy i mocna wyciągarka

Nowy wóz dla specjalistów z PSP ma być przygotowany także do prowadzenia długotrwałych działań w miejscu, gdzie nie ma dostępu do infrastruktury energetycznej.

W pojeździe przewidziano generator o mocy minimum 20 kVA, napędzany z silnika samochodu. Na wyposażeniu znajdzie się również wysuwany maszt oświetleniowy z reflektorami LED o łącznym strumieniu światła minimum 30 tys. lumenów. Maszt ma osiągać wysokość co najmniej 6 metrów i być sterowany z poziomu ziemi.

Samochód otrzyma również elektryczną wyciągarkę samochodową o sile uciągu minimum 80 kN i linie o długości co najmniej 30 metrów.

Kiedy pojazd trafi do strażaków?

Termin realizacji zamówienia określono na maksymalnie 30 dni od podpisania umowy, jednak dostawa musi nastąpić nie później niż 15 grudnia 2026 roku.

Otwarcie ofert zaplanowano na 9 listopada 2026 roku o godz. 10:05. Po wyborze wykonawcy rozpocznie się realizacja zamówienia na specjalistyczny pojazd, który ma zwiększyć możliwości poznańskiej grupy podczas najbardziej wymagających akcji ratowniczych.

Nowy samochód będzie łączył funkcję transportową, techniczną i logistyczną. Dzięki dużej przestrzeni na sprzęt oraz bogatemu wyposażeniu ratownicy SGPR Poznań mają otrzymać kolejne narzędzie pozwalające skutecznie działać przy katastrofach budowlanych, wypadkach i innych zdarzeniach wymagających specjalistycznego sprzętu.

Fot. JRG 4 Poznań

Artykuł Nowy wóz dla specjalistów z PSP pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.