Wesołego Alleluja!

Niech ten świąteczny czas przyniesie Wam tyle spokoju,
ile dają ugaszone pożary,
tyle radości, ile niesie udana akcja,
i tyle nadziei, ile budzi każdy nowy dzień służby.

Niech w Waszych sercach zawsze płonie odwaga,
a świąteczny stół będzie miejscem odpoczynku
po codziennym czuwaniu nad bezpieczeństwem innych.

Dziękujemy za Waszą gotowość, siłę i poświęcenie –
niech Zmartwychwstały Chrystus dodaje Wam sił
zarówno w służbie, jak i w życiu osobistym.

Bezpiecznych służb, spokojnych świąt
i szczęśliwych powrotów z każdej akcji!

Wesołego Alleluja!

Fot. Krystian Piluch

Artykuł Wesołego Alleluja! pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Śmigiel – kilkutysięczne miasto w województwie wielkopolskim, powiecie kościańskim. Siedziba gminy miejsko-wiejskiej Śmigiel. Nazywane potocznie „miastem wiatraków” ze względu na dawne tradycje młynarskie. Zgodnie z legendami niegdyś w Śmiglu funkcjonowało niemal 100 wiatraków!

Nad bezpieczeństwem mieszkańców miasta czuwa Ochotnicza Straż Pożarna w Śmiglu, która została założona w 1895 roku. Śmigielscy strażacy w 1995 roku zostali włączeni w struktury Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego. Jednostka jest jedną z najaktywniejszych w regionie i interweniuje rocznie do około 200 zdarzeń. W 2017 roku strażacy odnotowali 218 interwencji. Obszar działania skupia się głównie na mieście i terenie gminy. Duża ilość zdarzeń generowana jest przez znajdującą się w pobliżu drogę szybkiego ruchu S5, gdzie często dochodzi do poważnych wypadków i kolizji drogowych. Na wyposażeniu OSP w Śmiglu znajdują  się cztery samochody ratowniczo-gaśnicze w tym dwa samochody klasy GCBA, pojazd typu GBA i SLRt.

1. Lekki samochód ratownictwa technicznego (SLRt) – Ford Transit zabudowany przez firmę Frank-Cars. Trafił do jednostki w 2013 roku i przystosowany jest do działań z zakresu ratownictwa technicznego i drogowego. Ponadto posiada 200 litrowy zbiornik na wodę. Wyposażenie stanowi m.in.: zestaw narzędzi hydraulicznych LUKAS, zestaw do ratownictwa medycznego PSP R1 i urządzenie AED, komplet poduszek pneumatycznych, agregat prądotwórczy, pilarki spalinowe do drzewa STIHL, maszt oświetleniowy oraz sprzęt do zabezpieczania i oznakowywania miejsca wypadków.
2. Średni samochód ratowniczo-gaśniczy (GBA 2,5/16) – MAN TGL 12.240, który pełni funkcję wozu I-wszego wyjazdu. Fabrycznie nowy pojazd służy w jednostce od 2008 roku. Posiada 2500 litrowy zbiornik wody i 250 litrowy zbiornik środka pianotwórczego. Ponadto wyposażony w: cztery aparaty ochrony dróg oddechowych, armaturę pożarniczą (wodno-pianową), urządzenie szybkiego natarcia z wężem o długości 60 metrów, zestaw do ratownictwa medycznego, agregat prądotwórczy, wentylator oddymiający, zestaw narzędzi hydraulicznych do ratownictwa drogowego LUKAS, podpory stabilizujące, sprzęt łącznościowy i oświetleniowy pilarki łańcuchowe STIHL, pompę szlamową HONDA oraz drabinę D10W, drabiny nasadkowe, czujnik wielogazowy, maszt oświetleniowy i działko wodno-pianowe.
3. Ciężki wóz ratowniczo-gaśniczy (GCBA 5/32) – Scania P410. Najnowszy nabytek strażaków ze Śmigla, który został przekazany 15 grudnia 2017 roku. Przystosowany do prowadzenia działań głównie przy pożarach. Posiada zbiornik wody o pojemności 5000 litrów. Na wyposażeniu znajduję się m.in.: armatura pożarnicza, aparaty ODO, agregat prądotwórczy, linia szybkiego natarcia o długości 60 metrów, przenośne drabiny ratownicze, pompa szlamowa HONDA, zestaw narzędzi burzących i pomocniczych (miotły, szufle, widły, bosaki…), maszt oświetleniowy oraz zbiornik na wodę w stelażu. Sukcesywnie pojazd będzie doposażony w kolejny sprzęt.
4. Ciężki wóz ratowniczo-gaśniczy (GCBA 5/24) – Jelcz 010R (422), który trafił do OSP Śmigiel w 2006 roku z podziału bojowego Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej PSP w Kościanie. Obecnie pełni funkcję wozu rezerwowego, a jego wyposażenie to podstawowy sprzęt armatury pożarniczej.

Tekst: Paweł Krawczak / Strażacki.pl

Zdjęcia: Piotr Michalik / Strażacki.pl 

Artykuł [FOTO] 120 lat tradycji OSP w Śmiglu pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Jednostka ta, leżąca na terenie pow. Kłobuckiego została założona 100 lat temu. Zrzesza ok. 100 druhów. Działająca orkiestra dęta liczy sobie 50 członków, natomiast Jednostka Operacyjno-Techniczna – 30 ratowników. Na swoim obszarze chronionym posiada pola, lasy, akweny wodne oraz obiekty nietypowe – jak na przykład piaskownia, w której to między innymi prowadzona była sesja fotograficzna podziału bojowego. W ciągu roku odliczają kilkadziesiąt wyjazdów. Nierzadko jednak do akcji dysponowani są ponad 100 razy. W roku 2017 (do momentu publikacji materiału) działali 116 razy. Charakter prowadzonych działań jest różny. Najczęściej są to rozwinięte pożary i wypadki komunikacyjne. Nie brakuje jednak również akcji absorbujących ratowników jednostki na dłuższy okres czasu.

Podział bojowy jednostki:

• 499[S]30 – GBA 3/32 Scania P360 / WISS – pojazd trafił do jednostki w 2016r. po wielu latach starań o nowy średni samochód ratowniczo-gaśniczy. Został zakupiony ze środków własnych oraz przy sporym wsparciu Państwowej Straży Pożarnej i urzędników szczebla gminnego oraz powiatowego. Jest pierwszym wozem wyjazdowym jednostki.
• 499[S]31 – GLBA 1.0/8 Iveco Daily / Bocar – pojazd używany głównie do ratownictwa technicznego, zakupiony w 2011r. ze środków własnych oraz Urzędu Marszałkowskiego i gm. Miedźno.
• 499[S]32 – SLOp Renault Master – pojazd do zadań kwatermistrzowskich.

Razem z druhami odwiedziliśmy lokalną piaskownię, gdzie ku zaskoczeniu wszystkich obecnych osób – pojazdy doskonale radziły sobie z bardzo trudnym terenem. Druhowie wykorzystali wizytę do doszkolenia jazdy w trudnych warunkach terenowych, spełniając przy tym każde zachcianki fotografujących. Gościnnym druhom należą się gromkie brawa za tak pozytywne przyjęcie i chęć współpracy. Już dziś planujemy poszerzoną sesję podczas następnej wizyty w powiecie. Obecnie jednak zapraszamy do galerii. Już niebawem pojawi się także materiał z drugiej odwiedzonej tego dnia jednostki z [S]. Śledźcie uważnie!

Artykuł Podział bojowy OSP Miedźno w terenie [FOTO] pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

W sobotę 28 października nasz redaktor wraz z zespołem strony Fotografia Ratownictwa z Głogowa zostali zaproszeni do Wałbrzycha. Odwiedzili oni dwie jednostki Państwowej Straży Pożarnej, JRG 1 oraz JRG 2 Wałbrzych wraz z Komendą Miejską.

Wałbrzych– miasto powiatowe, na południowym zachodzie Polski, w województwie dolnośląskim. Miasto leży na Pogórzu Zachodniosudeckim i Sudetach Środkowych w pasmie Gór Wałbrzyskich, nad rzeką Pełcznicą. Na rok 2015 miasto miało 114 568 mieszkańców.

Dzieje wałbrzyskiej ochrony przeciwpożarowej można podzielić na trzy wyraźnie zaznaczone okresy. Okres pierwszy, dla którego nie udało się określić dokładnej daty powstania – trwał do końca maja 1794 roku. Ważną datą jest 23 marca 1711 roku, kiedy to wystawiono regulamin ogniowy dla miasta.

W sierpniu 1869 roku zaczęła krystalizować się myśl powołania w Wałbrzychu Ochotniczej Straży Pożarnej. Dzień 25 września 1869 roku jest oficjalną datą powstania OSP w Wałbrzychu. W 1913r. OSP otrzymało na swoje wyposażenie pierwszą sikawkę parową, która była ciągniona przez konie.

Obecnie w KM PSP w Wałbrzychu funkcjonują dwie Jednostki Ratowniczo – Gaśnicze, obejmujące swoim zakresem działania obszar miast: Boguszów Gorce, Jedlina Zdrój, Szczawno Zdrój i Wałbrzych oraz gminy: Czarny Bór, Głuszyca, Mieroszów, Stare Bogaczowice, Walim o łącznej powierzchni 514,2 km2 i ponad 180,8 tyś. liczbie ludności. W JRG Nr 1 działa Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Poszukiwawczego „Wałbrzych1” natomiast przy JRG Nr 2 Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Chemiczno-Ekologicznego.

Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Wałbrzychu pod swoimi skrzydłami ma dwie Jednostki Ratowniczo – Gaśnicze. A na swoim wyposażeniu ma 3 pojazdy.

–380[D]91- SOp Toyota Auris -Samochód operacyjny

-380[D]90- SOp Toyota Auris -Samochód operacyjny

-380[D]55- SLBus Volkswagen -Mikrobus wykorzystywany do przewozu osób

JRG 1 Wałbrzych– ul. Przemysłowa 1 w podziale jednostki jest 9 pojazdów. 12 grudnia 2005r została powołana Specjalistyczna Grupa Poszukiwawczo – Ratownicza „Wałbrzych-1″ Grupa przeznaczona jest do realizacji zadań poszukiwawczo – ratowniczych w miejscach wymagających stosowania specjalistycznych technik oraz sprzętu, a w szczególności:

– studnie, głębokie wykopy i rowy

– szczeliny, pęknięcia i osuwiska skalne, rozpadliska, jaskinie

– bunkry, lochy, kanały i korytarze podziemne, podziemne trasy turystyczne, podziemne części budynków i obiektów budowlanych

– nielegalne wyrobiska – biedaszyby

– a także jako alternatywny sposób prowadzenia zadań poszukiwawczo – ratowniczych podczas klęsk żywiołowych, katastrof budowlanych i innych zdarzeń

Siły i Środki JRG 1 Wałbrzych: Dowódcą JRG 1 jest bryg. mgr Piotr Miłosz w ,,jedynce” służy 65 strażaków.

Pojazdy JRG 1-

-381[D]21- Renault Midliner 210 GBA 2/24 – Autopompa Ruberg R30/2,5 EZ – HPA o wydajności 2400 l/min przy ciśnieniu 10 bar Zbiornik na wodę o poj. 2000 l Zbiornik na środek pianotwórczy o poj. 250 l

-381[D]25- Mercedes Axor 1833 GCBA

KABINA- dwudrzwiowa -liczba miejsc 3

Zbiornik na wodę o pojemności 5000 litrów oraz na środek o pojemności 500 litrów

AUTOPOMPA Ruberg R40 o wydajności 4000 l/min przy ciśnieniu 10 bar

-381[D]43- SRT Renault

KABINA- dwudrzwiowa -liczba miejsc 3

Samochód wyposażony m.in. w: sprzęt hydrauliczny, zestawy pneumatyczne wysoko i niskociśnieniowe, pilarki do stali, betonu i drewna, agregaty prądotwórcze

-381[D]54- Podnośnik hydrauliczny SH 25

Podwozie: Volvo FL6.220 4×2

Max. wysokość robocza: 25,0 m

Max. wysięg roboczy: 13,1 m

Max. udźwig kosza: 265 kg

Kąt obrotu: 360 stopni

-381[D]22- Renault Midliner M210 GBA 2/24

Autopompa Ruberg R30/2,5 EZ – HPA o wydajności 2400 l/min przy ciśnieniu 10 bar, biornik na wodę o poj. 2000 l oraz na środek pianotwórczy o poj. 250 l

-381[D]26- GCBA 8 + 4/50 Scania

-381[D]81- Renault Kerax 420.34 SCKn – Ciężki nośnik kontenerów wyposażony w hakowy system załadowczy Pojazd współpracuje z dwoma kontenerami K1 – kwatermistrzowski K2 – inżynieryjno – techniczny

-381[D]90- SOp Toyota Hillux- Samochód operacyjny

-381[D]77- Quad Arctic Cut – pojemność 1000cm3, moc fabryczna 75 KM, na potrzeby homologacji ograniczono do 25 KM

JRG 2 Wałbrzych- ul. Ogrodowa 20 w podziale jednostki jest 10 pojazdów.

Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Chemiczno-Ekologicznego “Wałbrzych II”– prowadzi działania w zakresie ratownictwa chemiczno-ekologicznego związanego z uwolnieniem /przedostaniem się/ substancji niebezpiecznych do środowiska naturalnego. Wyposażenie techniczne Grupy pozwala na wykonanie następujących działań:

-określanie zagrożenia i wyznaczenie stref niebezpiecznych,

-dokonywanie pomiarów stężeń substancji niebezpiecznych za pomocą przyrządów pomiarowych (toksykomierzy, eksplozymetrów, radiometrów),

-uszczelnianie wycieków za pomocą poduszek podciśnieniowych, korków pneumatycznych , taśm, pasty, kitu uszczelniającego itp.,

-pompowanie różnych substancji chemicznych w tym ropopochodnych, kwasów i zasad za pomocą pomp: wężowych, beczkowych, wirowych, turbinowych, membranowych wykonanych z teflonu z napędem pneumatycznym,

-krótkotrwałe magazynowanie substancji na wyposażeniu samochodu ratownictwa chemicznego znajdują się różnego rodzaju zbiorniki, które po rozłożeniu pozwalają zgromadzić około 30 m3 cieczy,

-prowadzenie dekontaminacji osób poszkodowanych, ratowników i użytego w działaniach sprzętu (system oparty na komorze pneumatycznej)

– prowadzenie akcji związanych z usuwaniem skażeń substancjami ropopochodnymi za pomocą separatora oleju oraz tam do graniczenia skażeń na ciekach wodnych.

Siły i Środki JRG 2 Wałbrzych: Dowódcą JRG 2 jest bryg. Andrzej Tęcza w jednostce służy 43 strażaków.

Pojazdy JRG 2-

-220[D]82- Autobus Volvo 9700 – KW PSP Wrocław

-382[D]21– Renault Midlum 220.14C GBA 2,5/25

Średni samochód ratowniczo-gaśniczy wyposażony w zbiornik na wodę o pojemności 2,5m3, zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 250 litrów oraz autopompę o wydajności 2400 l/min przy ciśnieniu 8 bar. Kabina jednomodułowa, czterodrzwiowa umożliwia przewóz 6 strażaków w układzie 1+1+4. W wałbrzyskiej jednostce pojazd pełni rolę “pierwszego wyjazdowego”

-382[D]26- Mercedes Axor 1833 GCBA

KABINA- dwudrzwiowa- liczba miejsc 3 Zbiornik na wodę o pojemności 5000 litrów oraz na środek pianotwórczy- 500 litrów, AUTOPOMPA Ruberg R40 o wydajności 4000 l/min przy ciśnieniu 10 bar

-382[D]62- IVECO SRChem- Samochód ratownictwa chemicznego Wyposażony m.in. w:

– Zestaw pomp chemicznych z armatura do przemieszczania substancji ropopochodnych i żrących

– Zestaw przyrządów detekcyjno – pomiarowych do wykrywania substancji niebezpiecznych

– Mobilna elektroniczna stacja meteorologiczna

– Chemoodporna odzież ochronna

– Kabinę dekontaminacyjną

– Laptop z oprogramowaniem specjalistycznych do ratownictwa chemicznego

– Zestaw sprzętu do wykonywania uszczelnień na instalacjach i zbiornikach magazynowych

-382[D]51- IVECO SD 42

Samochód z drabiną Magirus na podwoziu IVECO

-382[D]81- Scania P320 -na wyposażeniu pojazdu znajduje się HDS oraz pług odśnieżny

-382[D]39- Mercedes Benz Actros 2644

3 -komorowa cysterna o pojemności 25 000 litrów wody. Wyposażona w motopompę TohatsuM12/8

-382[D]90- SLOp Ford Ranger

-382[D]91- SLBus Renault Traffic

-Pompa wysokiej wydajności- wydajność 11m3/min.

Serdeczne podziękowania dla Pana Komendanta Miejskiego PSP w Wałbrzychu bryg. mgr inż. Krzysztof Szyszka, dowództwu JRG oraz strażakom I zmiany za miłą atmosferę, poświęcony czas oraz przy pomoc w wykonaniu materiału.

Artykuł Wałbrzych: Wizyta w Komendzie Miejskiej PSP oraz jednostkach ratowniczo – gaśniczych pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Z dniem 1 lipca 1992 roku, w związku z wdrożeniem reformy pożarnictwa i utworzeniem formacji Państwowej Straży Pożarnej, w miejsce Komendy Rejonowej Straży Pożarnej została powołana Komenda Rejonowa Państwowej Straży Pożarnej. Zawodowe straże pożarne przekształcone zostały w jednostki ratowniczo-gaśnicze PSP i usytuowane zostały w strukturach komend rejonowych PSP. Jednocześnie w związku z likwidacją rejonu administracji publicznej w Krynicy (likwidacja Urzędu Rejonowego w Krynicy) została rozwiązana Komenda Rejonowa Straży Pożarnej w Krynicy. W miejsce Zawodowej Straży Pożarnej w Krynicy powołana została Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza PSP, która weszła w skład Komendy Rejonowej PSP w Nowym Sączu.

Z chwilą powołania Państwowej Straży Pożarnej Komendantem Rejonowym Straży Pożarnej pozostał st. kpt. Antoni Bienias. Funkcje dowódców jednostek ratowniczo-gaśniczych pełnili : kpt. Maciej Halota (JRG w Nowym Sączu) oraz mł. kpt. Aleksander Cycoń (JRG w Krynicy)

Wraz z powołaniem Państwowej Straży Pożarnej ustrojowym zmianom uległ zakres ustawowych zadań straży pożarnej. Do zadań tych oprócz walki z pożarami przypisano działania związane z realizacją ratownictwo technicznego ( w tym drogowego), ratownictwa chemiczno-ekologicznego, a w kolejnym etapie również ratownictwa medycznego.

Nadmienić należy iż sądeccy strażacy jeszcze przed formalnym powołaniem Państwowej Straży Pożarnej rozumieli iż strażacy-ratownicy powinni stawać naprzeciw wyzwaniom jakie niosą współczesne zagrożenia. Przykładem takiego rozumienia nowoczesnego ratownictwa było zbudowanie jednego z pierwszych w zawodowych strażach pożarnych prototypu lekkiego samochodu ratownictwa drogowego. Inicjatorem i pomysłodawcą przedsięwzięcia wykonanego na bazie samochodu GLM Żuk był por poż. Maciej Halota.

Zgodnie z obowiązującymi uregulowaniami prawnymi, Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Nowym Sączu, zaliczona została do komend powiatowych kategorii II. Służbę pełniło 175 funkcjonariuszy, przy czym stan zatrudnienia w poszczególnych JRG wynosił: JRG nr 1 (65), JRG Nr 2 (42) JRG Krynica (42).

Okres czasu po 1 stycznia 1999 roku to czas funkcjonowania struktur PSP w ramach tzw. administracji zespolonej, w ścisłej współpracy z samorządami powiatowymi Miasta Nowego Sącza (miasto na prawach powiatu) i powiatu nowosądeckiego. To czas dalszego doskonalenia krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego w oparciu o PSP i jednostki ochotniczych straży pożarnych, których do roku 2007 włączono do KSRG w liczbie 27.

Prawdziwym sprawdzianem przygotowania systemu ratowniczego do działań była katastrofalna powódź jaka dotknęła Sądecczyznę w lipcu 2001 roku. Zmagania ratownicze związane w pierwszej fazie z ratowaniem ludzkiego życia i mienia, a następnie z likwidacją i usuwaniem skutków powodzi prowadzone były od 23 lipca do ostatnich dni sierpnia.

W wyniku tych działań dzięki pozyskaniu wsparcia wielu urzędów i instytucji (KG PSP, KW PSP, samorządy powiatowe i gminne, WFOŚiGW) oraz sponsorów, zakupiono na wyposażenie jednostek ratowniczo-gaśniczych nowoczesne samochody ratowniczo-gaśnicze specjalistyczny sprzęt ratowniczy.

Znaczące efekty uzyskano również w dziedzinie poprawy bazy lokalowej. W latach 2001-2003 w ramach inwestycji wieloletniej finansowanej z budżetu państwa w miejscu starego obiektu wybudowano nowoczesną strażnicę dla JRG w Krynicy Zdroju.

http://www.psp-nowysacz.pl/jrg.php?body=article&name=jrg-psp-w-krynicy-zdroju&lang=pl

Obecne wyposażenie:

343[K]71 – SLRWys Ford Ranger/Frank-Cars

343[K]21 – GBA 2,5/16 Mercedes Benz Atego 1329/Bocar

343[K]25 – GCBA 8/50 Renault Kerax/ISS Wawrzaszek

343[K]53 – SH-25 Man TGL 12.240/Bumar Koszalin

343[K]22 – GBA 2,5/24 Renault Midlum/ISS Wawrzaszek

343[K]41 – SLRt Fiat Ducato/PS Szczęśniak

343[K]90 – SLRr Suzuki Grand Vitara

Quad Polaris SPORTSMEN XPEP 850

Serdeczne podziękowania i pozdrowienia dla Strażaków z JRG w Krynicy-Zdroju.

Artykuł KP PSP i JRG Krynica-Zdrój pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Ochotnicza Straż Pożarna w Trzemesznie powstała w 1889 roku. Jednostka należy do grona najstarszych OSP na terenie Wielkopolski i powiatu gnieźnieńskiego. W 1924 roku, strażacy otrzymali pierwszy sztandar, zachowany do dziś. W 1992 roku druhowie brali udział gaszeniu pożaru w Kuźni Raciborskie, a w 1997 roku pomagali podczas powodzi na Dolnym Śląsku.

W 1995 roku jednostka została włączona do Krajowego Systemu Ratowniczo Gaśniczego. W ciągu roku ratownicy interweniują ponad 150 razy. Od roku 2009 rozpoczęto tworzenie sekcji ratownictwa wodnego. Stworzono również stronę internetową, kolekcję trofeów i pamiątek oraz wydawany jest kalendarz plakatowy. W roku 2007 nawiązano kontakt ze strażakami z powiatu Teltow-Fläming koło Berlina, a w roku 2011 ze strażakami z miasta Odem w stanie Teksas, USA. W 2008 roku, jako druga OSP na terenie powiatu, utworzyła Jednostkę Operacyjno-Techniczną kat. II.

Wyposażenie:

429[P]74 – SLRw Ford Transit T350/Stolarczyk

429[P]75 – SLOp Opel Astra

429[P]73 – GBARt 2,5/23 Star/Stolarczyk

429[P]72 – GCBA 5/32 Man TGM/Stolarczyk

429[P]71 – GBA 2,8/25 Star 244/MotoTruck

429-Ł1 – Łódź ratownicza Mazury 480 S

Pierwszy, to lekki wóz ratownictwa wodnego Ford Transit, karosowany przez firmę Stolarczyk. Jest przeznaczony do holowania łodzi ratowniczej. Przy imprezach masowych, służy również jako pojazd medyczny. Na wyposażeniu są m.in. kamizelki ratunkowe, koło ratunkowe, linki ratownicze, deska ratownicza, zestaw medyczny PSP-R1, szyny Kramera.

Drugi, to lekki pojazd operacyjny Opel Astra.

Trzeci, to średni wóz gaśniczy Star L70, karosowany przez firmę Stolarczyk. Jest pierwszym wozem wyjazdowym do zdarzeń drogowych. Posiada działko wodne, agregat prądotwórczy oraz maszt oświetleniowy. Na wyposażeniu są m.in. ubrania żaroodporne, aparaty ochrony dróg oddechowych, turbowentylator, zestaw do ratownictwa chemiczno-ekologicznego, PSP-R1, pilarki do drewna, piła do betonu deska ratownicza, średni hydrauliczny zestaw ratowniczy V 50 + SAH 20.

Czwarty, to ciężki wóz gaśniczy Man TGM 18.340, karosowany przez firmę Stolarczyk. Posiada modulator Elektra GES 110. Na wyposażeniu ma m.in. aparaty ochrony dróg oddechowych, PSP-R1, deska ratownicza, czujniki wielogazowe, pompa pływająca, zestaw narzędzi hydraulicznych.

Piąty, to średni wóz gaśniczy Star 244, karosowany przez firmę MotoTruck. Pojazd posiada działko wodne, maszt oświetleniowy, agregat prądotwórczy oraz wyciągarkę linową. Na wyposażeniu są m.in. poduszki ratownicze, dwa komplety narzędzi hydraulicznych, PSP-R1, deska ratownicza, pompa pływająca, pilarka do drewna, aparaty ochrony dróg oddechowych.

Jednostka posiada również łódź ratowniczą. Jest to Mazury 480 S. Łódź pomieści 6 osób, a na wyposażeniu jest radiostacja, echosonda, GPS. Silnik Honda o mocy 50KM.

Serdeczne podziękowania dla strażaków, którzy byli wtedy w remizie za możliwość zrobienia zdjęć.

Artykuł OSP KSRG Trzemeszno pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Ochotnicza Straż Pożarna Łódź-Mikołajew powstała w 1928 roku. Założycielami OSP byli Galc Henndrich i Galc Ernest, który był pierwszym prezesem. Naczelnikiem był Jan Kwas. Jednostka liczyła 30 osób i była wyposażona w beczkowóz i ręczną sikawkę na wozie konnym.

W roku 1932 stworzono orkiestrę, która przetrwała do 1970 roku. Społeczeństwo doceniając starania strażaków, ufundowało pamiątkowy sztandar. W latach 1948-1956 członkowie OSP wybudowali budynek świetlicy naprzeciw strażnicy. W 1956 roku jednostka otrzymała nowy sprzęt gaśniczy. Wóz konny zamieniono na samochód bojowy marki Mercedes. Zawiązana została łączność telefoniczna i zainstalowano syrenę na budynku strażnicy. Jednostka zyskała więcej członków i odnosiła sukcesy w zawodach sportowo-pożarniczych. W kolejnych latach zarząd występował do Urzędu Miasta Łodzi o fundusze na przeprowadzenie kapitalnego remontu budynku świetlicy, a także na zakup sprzętu ratowniczo – gaśniczego. 

W roku 2001 OSP Mikołajew otrzymało nowy lekki samochód gaśniczy Renault Master. W latach 2001-2004 druhowie OSP przeprowadzili przebudowę wnętrza świetlicy. W latach 2004-2008 przeprowadzono kapitalny remont budynku świetlicy. Założono nowy dach, podłogę, drzwi, zamontowano okna, oświetlenie, oraz tynki zewnętrzne i wewnętrzne. W roku 2008, jednostka dostała nowy średni wóz gaśniczy Mercedes Benz Atego. W latach 2005-2008 jednostka otrzymała bardzo wiele profesjonalnego sprzętu gaśniczego, oraz ratownictwa drogowego.

Obecnie OSP jest jednostką S-2. Posiada dużą salę oraz świetlicę. Oprócz samego OSP, działa tutaj również Młodzieżowa Drużyna Pożarnicza oraz Fundacja Mała Straż.

Młodzieżowa Drużyna Pożarnicza, uczy się aby w przyszłości zostać strażakiem. Zbiórki odbywają się co dwa tygodnie i trwają od 1,5 do 2 godzin. Na zbiórkach uczą się pierwszej pomocy, musztry, obsługi sprzętu pożarniczego i wiele więcej. Biorą również udział w zawodach.

Mała Straż ,,od Przedszkolaka do Strażaka” to drużyna dzieci w wieku przedszkolnym i wczesnoszkolnym. Drużyna powstała w 2014 roku, z pomysłu Strażaczki Emilii Karpickiej Jadczak. Najmłodszy adept ma 3 latka. Dzieci zależnie od wieku, uczestniczą w zbiórkach w grupach MINI, MAXI lub NOVA MINI. Dzieci mają mnóstwo pokazów. Począwszy od palącej się Chatki Puchatka przez ściąganie gniazda owadów po ratowanie rodziny misiów z płonącej taksówki.

Wyposażenie:

327[E]45 – GBA 2,5/16 Mercedes Benz Atego 1326/Szczęśniak

327[E]44 – GLM Renault Master/Szczęśniak

327[E]45 – Melex

Pierwszy, to średni wóz gaśniczy Mercedes Benz Atego 1326, karosowany przez firmę PS Szczęśniak. Posiada zbiornik wodny o pojemności 2500l oraz zbiornik środka pianotwórczego 250l. Posiada również agregat prądotwórczy, pneumatyczny maszt oświetleniowy, działko wodno-pianowe oraz fale świetlną z tyłu wozu. Na wyposażeniu pojazdu znajdują się m.in. aparaty ochrony dróg oddechowych, torba medyczna, sprzęt hydrauliczny Lukas, pilarka do drewna, pilarka tarczowa STIHL, hydrant podziemny i wiele innego sprzętu.

Drugi, to lekki wóz gaśniczy Renault Master, karosowany przez firmę PS Szczęśniak. Pojazd posiada motopompę, linię szybkiego natarcia oraz maszt oświetleniowy.

Trzeci, to pojazd elektryczny Melex. Służy Dziecięcej Drużynie Pożarniczej. Wykorzystywany jest do pokazów, jako mały wóz bojowy. Na jego wyposażeniu znajdują się m.in. tunele, małe aparaty ochrony dróg oddechowych, składane pachołki drogowe, odcinki W-25, prądownice, plecak medyczny, deska medyczna oraz inne rzeczy potrzebne do pokazów i zbudowania toru przeszkód.

Strona OSP Łódź-Mikołajew:

http://www.ospmikolajew.pl/index.php

Strona Małej Straży:

http://malastraz.org.pl/

Filmy z pokazów Małej Straży:

https://www.youtube.com/user/Michemergency/videos?shelf_id=0&view=0&sort=dd

Artykuł OSP Łódź-Mikołajew pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Ochotnicza Straż Pożarna w Ostrowie została założona 15 czerwca 1927 roku. Na początku nie było chętnych do wstąpienia w szeregi. Zdecydowanych było dwóch ochotników: Marcin Nowakowski i Antoni Świata. Wkrótce zgłosiło się więcej osób.

Pierwszy zarząd przetrwał do 1939 roku. Organizacja liczyła wtedy 42 strażaków czynnych i 20 członków wspierających.

Wyposażenie jednostki było skromne, posiadali małą sikawkę konną oraz beczkowóz.

Jednostka brała udział w wielu zawodach pożarniczych, obchodach Dnia Strażaka oraz miała jeszcze wiele spotkań zarządu i zmian w nim.

Obecnie jednostka jest włączona do Krajowego Systemu Ratowniczo Gaśniczego. Jest jednostką typu S-2.

Wyposażenie:

489[C]27 – GBA 2,5/21 Star 12-185/Stolarczyk

489[C]28 – GBA 4/16 Magirus Deutz/Motorkracht-Magirus

Pierwszy, to średni wóz gaśniczy na podwoziu Star 12-185, karosowany przez firmę Stolarczyk. Pojazd został przekazany z OSP Strzelno. Na jego wyposażeniu są m.in. aparaty ochrony dróg oddechowych, torba medyczna, sprzęt hydrauliczny Holmatro, deska ratownicza, agregat prądotwórczy, pachołki drogowe, hydrant podziemny, rozdzielacz, prądownice, odcinki oraz maszt oświetleniowy.

Drugi, to średni wóz gaśniczy na podwoziu Magirus Deutz, karosowany przez firmę Motorkracht-Magirus. Pojazd został wyprodukowany w 1970 roku. Wcześniej pojazd służył w OSP Lisse w Holandii. Pojemność zbiornika wodnego 1500l, wydajność autopompy 2600l/min. Napęd 4×2, ilość miejsc 9.

Jednostka najwięcej wyjazdów ma do miejscowych zagrożeń. 

Artykuł OSP KSRG Ostrowo pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Ochotnicza Straż Pożarna Łódź-Andrzejów, powstała w 1923 roku. Od 1995 roku, jednostka włączona jest do Krajowego Systemu Ratowniczo Gaśniczego. OSP Łódź-Andrzejów jest największa i ma najwięcej wyjazdów na terenie miasta Łodzi. W jednostce jest 30 druhów, którzy są w stanie nieść pomoc niezależnie od pory dnia i roku. Są oddani służbie. Mają skończone różne kursy jak np. kierowanie ruchem, KPP, ratownictwo techniczne.

Obecnie jest to jednostka S-4. Na wyposażeniu znajdują się dwa wozy gaśnicze, jeden ratownictwa drogowego i jeden operacyjny.

Wyposażenie:

329[E]03 – SLOp Skoda Octavia

329[E]15 – GCBA 5/24 Jelcz 422/JZS

329[E]14 – GBA 2,5/30 Renault Midlum/ISS Wawrzaszek

329[E]16 – SLRt Daewoo Lublin III

Pierwszy, to lekki pojazd operacyjny Skoda Octavia. Wcześniej pojazd należał do ZOM OSP Łódź. Jest to samochód administracyjny.

Drugi, to ciężki wóz gaśniczy Jelcz 422. Pojazd karosowany przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe. Wcześniej należał do JRG 4 Łódź (304[E]25).

Trzeci, to średni wóz gaśniczy Renault Midlum. Pojazd karosowany przez firmę ISS Wawrzaszek.

Czwarty, to lekki wóz ratownictwa technicznego Daewoo Lublin. Na wyposażeniu pojazdu jest m.in. pilarka do drewna, torba medyczna.

Artykuł OSP KSRG Łódź-Andrzejów pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.