Nowe GCBA dla straży. Dwa ciężkie wozy w jednym przetargu

Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Łodzi prowadzi postępowanie przetargowe, które obejmuje dostawę dwóch ciężkich samochodów ratowniczo-gaśniczych. Zamawiający oczekuje jednego pojazdu GCBA 4/24 oraz jednego GCBA 7/40. Oba wozy mają wspierać strażaków podczas działań gaśniczych i ratowniczych, jednak różnią się między innymi układem napędowym oraz pojemnością zbiornika na wodę.

Co istotne, przetarg przewiduje również możliwość rozszerzenia zamówienia. W ramach prawa opcji PSP może zamówić dodatkowy samochód każdego z dwóch typów. Oznacza to, że jeśli zamawiający skorzysta z tej możliwości, liczba pojazdów wzrośnie z dwóch do czterech. Zakup dodatkowych wozów nie jest jednak gwarantowany – zależy od decyzji zamawiającego i warunków postępowania.

GCBA 4/24 i GCBA 7/40. Czym różnią się nowe wozy?

Pierwszy z planowanych samochodów, czyli GCBA 4/24, otrzyma napęd 4×4 oraz zbiornik na wodę o pojemności od 4000 do 6000 litrów. Taka konfiguracja zapewni mu możliwości działania w zróżnicowanym terenie, a jednocześnie pozwoli przewozić znaczny zapas wody do akcji gaśniczych.

Drugi pojazd – GCBA 7/40 – będzie dysponował napędem 6×6 i większym zbiornikiem, mieszczącym od 7000 do 9000 litrów wody. Dzięki temu strażacy zyskają samochód o większych możliwościach w zakresie przewozu wody. Oba pojazdy mają więc pełnić podobną funkcję, ale ich parametry pozwolą odpowiadać na różne potrzeby operacyjne. Ponadto zamawiający wymaga, aby oba samochody były fabrycznie nowe i pochodziły z 2026 roku lub późniejszego. Specyfikacja przewiduje również silnik wysokoprężny spełniający normę Euro 6 lub wyższą oraz moc co najmniej 330 kW.

Jakie wyposażenie będą miały nowe samochody ratowniczo-gaśnicze?

Sama pojemność zbiornika i możliwości napędu to nie wszystko. PSP określiła także wymagania dotyczące wyposażenia, które ma wspierać strażaków podczas prowadzenia działań.

Każdy pojazd musi mieć sześcioosobową, czterodrzwiową kabinę oraz instalację wodno-pianową. Ponadto specyfikacja przewiduje między innymi linię szybkiego natarcia o długości co najmniej 60 metrów, działko wodno-pianowe i oświetlenie robocze.

Takie wyposażenie ma ułatwić załodze rozpoczęcie gaszenia, a także prowadzenie działań w trudniejszych warunkach. Jednocześnie odpowiednia konfiguracja samochodów pozwoli strażakom korzystać z ich możliwości podczas różnych rodzajów zdarzeń. Szczegółowe wymagania techniczne określają dokumenty przetargowe.

Kiedy nowe GCBA trafią do strażaków?

Zainteresowane firmy muszą złożyć oferty do 6 listopada 2026 roku do godz. 11:00. Zamawiający zaplanował otwarcie ofert tego samego dnia na godz. 12:00 za pośrednictwem platformy e-Zamówienia.

Co ważne, wykonawca będzie musiał dostarczyć każdy z samochodów w ciągu 30 dni od zawarcia umowy. Jednocześnie dokumentacja wyznacza ostateczny termin dostawy: 23 grudnia 2026 roku. Harmonogram zakłada zatem sprawną realizację zamówienia po podpisaniu umowy.

Inwestycje w PSP. Cena i gwarancja zdecydują o wyborze

Podczas oceny ofert zamawiający weźmie pod uwagę dwa kryteria. Cena odpowiada za 60 proc. punktacji, natomiast gwarancja – za pozostałe 40 proc. Wykonawcy muszą zapewnić co najmniej 24 miesiące gwarancji, a maksymalnie 36 miesięcy pozwoli uzyskać najwyższą punktację w tym kryterium.

Teraz kluczowe znaczenie będzie miało rozstrzygnięcie postępowania i wybór wykonawców. Jeśli zamówienie dojdzie do skutku zgodnie z harmonogramem, dwa ciężkie samochody ratowniczo-gaśnicze powinny trafić do PSP najpóźniej pod koniec grudnia 2026 roku. Możliwość skorzystania z prawa opcji pozostaje natomiast dodatkową szansą na rozszerzenie planowanego zakupu.

.

Fot. st. kpt. Hubert Olszewski – Komenda Powiatowa PSP w Białobrzegach,

Artykuł Przetarg na nowe GCBA dla straży. Kto otrzyma ciężkie wozy? pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

To kolejna inwestycja w sprzęt, który ma bezpośrednie znaczenie dla skuteczności działań strażaków. Postępowanie podzielono na części, a dokumentacja szczegółowo określa wymagania techniczne dla zamawianych samochodów.

Nowe GBA dla straży. Dwa samochody w planach PSP

Za postępowanie odpowiada Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Łodzi. Podstawowe zamówienie obejmuje dwa średnie samochody ratowniczo-gaśnicze.

Pierwszy pojazd ma mieć układ napędowy 4×2, natomiast drugi — 4×4. W obu przypadkach zamawiający przewidział prawo opcji, czyli możliwość dokupienia dodatkowego samochodu o analogicznych parametrach. Oznacza to, że w ramach poszczególnych części postępowania liczba pojazdów może wzrosnąć z dwóch do maksymalnie czterech. Skorzystanie z opcji nie jest jednak przesądzone.

Jakie wymagania musi spełnić nowy samochód GBA?

Dokumentacja przetargowa określa szczegółowe parametry techniczne pojazdów. W przypadku samochodu z napędem 4×2 wymagany jest fabrycznie nowy pojazd, wyprodukowany nie wcześniej niż w 2026 roku.

Wśród najważniejszych wymagań znalazły się:

• silnik wysokoprężny o mocy co najmniej 230 kW;
• automatyczna lub zautomatyzowana skrzynia biegów;
• sześcioosobowa, czterodrzwiowa kabina;
• zbiornik wody o pojemności od 2000 do 3500 litrów;
• autopompa pożarnicza z układem wodno-pianowym;
• linia szybkiego natarcia z wężem o długości co najmniej 60 metrów;
• działko wodno-pianowe oraz maszt oświetleniowy LED;
• kamera cofania i oświetlenie pola pracy wokół pojazdu.

Samochód ma być również wyposażony w rozwiązania ułatwiające pracę ratowników, w tym oświetlenie skrytek sprzętowych i zabudowę przystosowaną do przewożenia wyposażenia ratowniczego.

Nowe GBA dla straży. Napęd 4×2 i 4×4. Dwa warianty dla strażaków

Zamówienie obejmuje pojazdy o różnych układach napędowych. Pierwszy ma napęd na jedną oś, drugi — na obie osie. W przypadku samochodu 4×4 szczegółowe wymagania określono w osobnej części dokumentacji przetargowej. Podział pozwala zamawiającemu prowadzić postępowanie dla dwóch różnych konfiguracji samochodów. Ostateczne parametry oferowanych pojazdów będą znane po złożeniu i ocenie ofert.

Kiedy poznamy wykonawcę? PSP wyznaczyła termin

Zgodnie z ogłoszeniem oferty można składać do 6 listopada 2026 roku, do godz. 11:00. Ich otwarcie zaplanowano tego samego dnia na godz. 12:00 za pośrednictwem platformy e-Zamówienia.

W obu częściach zamówienia cena ma wagę 60 proc. oceny, a okres gwarancji — 40 proc. Gwarancja musi wynosić co najmniej 24 miesiące, a maksymalnie 36 miesięcy. Termin realizacji przewidziano do 30 dni od zawarcia umowy, jednak dostawa musi nastąpić nie później niż 23 grudnia 2026 roku.

Przetarg jest na etapie poszukiwania wykonawców. Dopiero po rozstrzygnięciu postępowania będzie wiadomo, kto dostarczy nowe GBA dla straży i jaka będzie ostateczna wartość zamówienia dotyczącego tych pojazdów.

Fot. KP PSP Pruszków

Artykuł Nowe GBA dla straży. Gdzie trafią nowe samochody? pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.