Nowy wóz strażaków OSP Maków Dolny już w jednostce

Nowy wóz strażaków OSP Maków Dolny został oficjalnie powitany przez druhów. Samochód typu pick-up ma od teraz wspierać jednostkę podczas prowadzonych działań i być kolejnym elementem wyposażenia zwiększającym jej możliwości operacyjne.

Pick-up pomoże podczas działań ratowniczych

Samochód będzie wykorzystywany między innymi do transportu ratowników oraz przewożenia potrzebnego sprzętu.

W przypadku działań prowadzonych w trudnym terenie tego typu pojazd może być również istotnym wsparciem logistycznym dla strażaków.

Strażacy podziękowali wszystkim, którzy pomogli

Pozyskanie samochodu nie byłoby możliwe bez zaangażowania wielu osób, instytucji, samorządów i sponsorów.

Podczas oficjalnego powitania nowego pojazdu druhowie skierowali podziękowania do wszystkich, którzy wsparli realizację przedsięwzięcia.

„Ojcowie chrzestni” nowego samochodu

Szczególne słowa uznania strażacy skierowali do Michała Surmiaka, burmistrza Makowa Podhalańskiego, oraz druha Łukasza Klimasary.

To właśnie ich druhowie określili mianem „ojców chrzestnych” nowego samochodu.

Nowy wóz strażaków OSP. Wojewoda małopolski również wsparł zakup

Podziękowania trafiły również do wojewody małopolskiego Krzysztofa Jana Klęczara za pomoc w pozyskaniu samochodu i wsparcie całego przedsięwzięcia.

Druhowie podkreślili także zaangażowanie st. bryg. Krzysztofa Okrzesika, Komendanta Powiatowego PSP w Suchej Beskidzkiej.

WFOŚiGW w Krakowie wsparł zakup samochodu

W realizację przedsięwzięcia zaangażowany został również Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Krakowie.

Wsparcie finansowe pozwoliło na realizację zakupu nowego pojazdu, który od teraz będzie służył druhom podczas działań.

Ważna była także pomoc gminy

W zakup samochodu zaangażował się również samorząd Makowa Podhalańskiego.

Druhowie podziękowali radnym Rady Miejskiej za wsparcie finansowe przekazane z budżetu gminy.

OSP Maków Dolny z ważnym sukcesem

Nowy samochód trafia do jednostki w szczególnym dla niej czasie.

W tym roku OSP Maków Dolny odnotowała historyczny sukces – została włączona do Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego.

Wejście do KSRG otworzyło kolejny etap

Włączenie do KSRG jest ważnym wydarzeniem w historii każdej jednostki OSP. Oznacza również jeszcze większą odpowiedzialność podczas działań ratowniczych prowadzonych na terenie objętym działaniem jednostki oraz w ramach współpracy z innymi służbami.

Nowy samochód stanowi kolejne wzmocnienie potencjału druhów z Makowa Dolnego.

Nowy wóz strażaków OSP to inwestycja w gotowość jednostki

Nowoczesny pojazd to nie tylko kolejny samochód w garażu. Dla strażaków oznacza przede wszystkim dodatkowe możliwości podczas działań.

Pick-up pozwoli sprawnie przewozić ludzi i wyposażenie, a jego wykorzystanie może ułatwić organizację działań w miejscach, do których dostęp większymi pojazdami jest utrudniony.

Druhowie mogą liczyć na nowe możliwości

Dla OSP Maków Dolny pozyskanie samochodu jest kolejnym krokiem w rozwoju jednostki. Po historycznym wejściu do KSRG druhowie otrzymali kolejny argument wzmacniający ich gotowość do niesienia pomocy mieszkańcom.

Nowy samochód OSP Maków Dolny już gotowy do działania

Nowy wóz strażaków OSP Maków Dolny oficjalnie dołączył do wyposażenia jednostki. Druhowie podziękowali wszystkim osobom i instytucjom, które pomogły w realizacji zakupu.

Samochód będzie teraz wykorzystywany podczas działań OSP, wspierając strażaków w transporcie ratowników i sprzętu.

Dla jednostki to kolejny ważny krok – szczególnie w roku, w którym OSP Maków Dolny po raz pierwszy w swojej historii dołączyła do Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego.

Fot. Pojazdy Pożarnicze Zabudowy Specjalne Ciechanów Auta dla Straży

Artykuł Nowy wóz strażaków OSP. Pick-up trafił do jednostki pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Irlandzki specjalistyczny wóz strażacki dla Dublin Port Tunnel

Dublin Port Tunnel to jeden z najważniejszych tuneli drogowych w Irlandii. Obiekt ma około 4,5 km długości i łączy port w Dublinie z siecią dróg po północnej stronie miasta. Z tunelu korzystają zarówno samochody osobowe, jak i ciężkie pojazdy transportowe.

Dla Dublin Fire Brigade oznaczało to konieczność przygotowania się na scenariusze, które w zwykłych warunkach drogowych wyglądają zupełnie inaczej.

Pożar ciężarówki kilka kilometrów pod ziemią oznacza ograniczoną przestrzeń, intensywne zadymienie, wysoką temperaturę, problemy z ewakuacją oraz możliwość wystąpienia niebezpiecznych substancji.

Dlatego Dublin Fire Brigade otrzymała specjalistyczny wóz strażacki przeznaczony do działań w tunelu.

Dlaczego Dublin Fire Brigade potrzebowała specjalistycznego wozu strażackiego?

Pożar w tunelu to zupełnie inne wyzwanie

W przypadku pożaru pojazdu na otwartej drodze strażacy mają stosunkowo łatwy dostęp do miejsca zdarzenia. Mogą również korzystać z kilku kierunków dojścia i mają znacznie większą przestrzeń do prowadzenia działań.

W tunelu sytuacja wygląda inaczej.

Strażacy muszą jednocześnie walczyć z ogniem, zadbać o ewakuację osób znajdujących się w obiekcie i funkcjonować w warunkach ograniczonej widoczności.

Dublin Fire Brigade musiała więc dysponować pojazdem, który pozwoliłby nie tylko ugasić pożar, ale również dostarczyć ratowników i specjalistyczny sprzęt bezpośrednio w rejon zagrożenia.

Irlandzki specjalistyczny wóz strażacki kosztował 1,5 mln euro

Zakup specjalistycznego pojazdu to około 1,5 mln euro.

Nie był to jednak standardowy samochód ratowniczo-gaśniczy z dodatkowym wyposażeniem. Pojazd został przygotowany z myślą o konkretnych zagrożeniach występujących w Dublin Port Tunnel.

Jedną z jego największych zalet była możliwość przewożenia aż dziewięciu strażaków.

Dziewięciu strażaków w jednym pojeździe

Tak duża liczba członków załogi miała ogromne znaczenie podczas działań w tunelu.

Strażacy mogli dotrzeć na miejsce zdarzenia razem ze specjalistycznym sprzętem, bez konieczności angażowania kilku dodatkowych pojazdów wyłącznie do transportu ratowników.

Dla Dublin Fire Brigade oznaczało to możliwość szybkiego stworzenia odpowiednio licznego zespołu działającego bezpośrednio w rejonie zagrożenia.

Co znalazło się na pokładzie irlandzkiego specjalistycznego wozu strażackiego?

Kamery termowizyjne

Jednym z elementów wyposażenia były kamery termowizyjne.

W zadymionym tunelu możliwość wykrywania źródeł wysokiej temperatury ma szczególne znaczenie. Termowizja może pomóc ratownikom w lokalizacji pożaru, ocenie sytuacji oraz poszukiwaniu osób.

Aparaty ochrony dróg oddechowych

Wóz Dublin Fire Brigade wyposażono również w specjalistyczne aparaty ochrony dróg oddechowych.

W przypadku pożaru tunelu dym może być jednym z największych zagrożeń. Strażacy muszą mieć możliwość prowadzenia działań w środowisku, w którym powietrze nie nadaje się do oddychania.

Sprzęt do działań chemicznych

Na pokładzie znalazło się także wyposażenie przeznaczone do reagowania na substancje niebezpieczne.

To szczególnie istotne w przypadku Dublin Port Tunnel, którym poruszają się również ciężarówki.

Wypadek samochodu przewożącego substancję niebezpieczną może bowiem szybko zmienić zwykłe zdarzenie drogowe w skomplikowaną akcję ratownictwa chemicznego.

Specjalistyczne nosze

Konstrukcja i wyposażenie pojazdu uwzględniały również konieczność prowadzenia działań ratowniczych.

Na jego wyposażeniu znalazły się specjalne nosze, umożliwiające transport poszkodowanych w warunkach ograniczonej przestrzeni.

System CAFS – jeden z najciekawszych elementów pojazdu

Czym jest CAFS?

Jednym z najbardziej interesujących elementów wyposażenia irlandzkiego specjalistycznego wozu strażackiego był system CAFS 200.

CAFS oznacza Compressed Air Foam System, czyli system piany sprężonej.

W uproszczeniu instalacja łączy wodę, środek pianotwórczy oraz sprężone powietrze, tworząc pianę wykorzystywaną do gaszenia pożarów.

Dlaczego Dublin Fire Brigade zdecydowała się na CAFS?

W tunelu szczególnie istotne jest szybkie ograniczenie rozwoju pożaru.

Piana może być wykorzystywana do gaszenia określonych rodzajów pożarów oraz ograniczania oddziaływania wysokiej temperatury.

Dla Dublin Fire Brigade system CAFS stanowił więc ważne uzupełnienie tradycyjnych metod prowadzenia działań gaśniczych.

Irlandzki specjalistyczny wóz strażacki z CAFS 200 był wówczas wyjątkowym rozwiązaniem

W momencie wprowadzenia pojazdu do służby system CAFS 200 był według ówczesnych informacji jedynym tego typu rozwiązaniem w Irlandii.

Ówczesne doniesienia wskazywały również, że mógł być wówczas jedynym takim systemem w Europie. To jednak informacja historyczna, dlatego nie należy traktować jej jako aktualnego stanu wyposażenia europejskich straży pożarnych.

Dublin Fire Brigade szkoliła strażaków do działań w tunelu

Sam specjalistyczny wóz strażacki nie wystarczył.

Strażacy szkolili się za granicą

Około 200 strażaków Dublin Fire Brigade z jednostek North Strand, Finglas i Kilbarrack uczestniczyło w przygotowaniach do działań w Dublin Port Tunnel.

Strażacy zdobywali doświadczenie również poza Irlandią.

Szkolenia i wymiana doświadczeń obejmowały m.in. Wielką Brytanię, Francję, Austrię i Szwajcarię.

Dzięki temu Dublin Fire Brigade mogła przygotować procedury działania odpowiadające specyfice pożarów i wypadków w tunelach.

Irlandzki specjalistyczny wóz strażacki szybko dostał prawdziwe zadanie

Specjalistyczne wyposażenie nie było jedynie rozwiązaniem „na wszelki wypadek”.

Pożar ciężarówki w Dublin Port Tunnel

W marcu 2008 roku w tunelu doszło do pożaru pojazdu ciężarowego. Zapaliła się opona samochodu.

Alarm tunelu powiadomił Dublin Fire Brigade, a jednocześnie uruchomiono procedury związane z bezpieczeństwem osób znajdujących się w obiekcie.

Był to jeden z pierwszych poważniejszych sprawdzianów systemu bezpieczeństwa tunelu.

Irlandzki specjalistyczny wóz strażacki i kolejne pożary w tunelu

W kolejnych latach również dochodziło do pożarów pojazdów.

W jednym ze zdarzeń przyczyną pożaru ciężarówki były przegrzane hamulce.

Jeszcze poważniejsze zdarzenie miało miejsce w 2015 roku. Po pożarze ciężarówki do Dublin Port Tunnel skierowano ponad dziesięć samochodów Dublin Fire Brigade. Strażacy uratowali wówczas kierowcę znajdującego się w płonącej kabinie.

Dublin Fire Brigade i samochód zaprojektowany pod jeden tunel

To nie był zwykły samochód ratowniczo-gaśniczy

Najciekawsze w całej historii nie jest nawet to, ile sprzętu przewoził pojazd.

Najważniejsze jest to, dlaczego został zbudowany w takiej konfiguracji.

Dublin Fire Brigade nie potrzebowała kolejnego uniwersalnego samochodu pożarniczego. Potrzebowała pojazdu przygotowanego do pracy w konkretnym środowisku.

Tym środowiskiem był Dublin Port Tunnel.

Irlandzki specjalistyczny wóz strażacki – każdy element podporządkowano specyfice działań

Liczebność załogi, wyposażenie ratownicze, aparaty ochrony dróg oddechowych, termowizja, sprzęt chemiczny, nosze oraz system CAFS tworzyły jeden spójny zestaw.

Celem było umożliwienie strażakom szybkiego rozpoczęcia działań w miejscu, do którego dostęp jest ograniczony przez konstrukcję tunelu.

Irlandzki specjalistyczny wóz strażacki – Dennis Sabre z Dublin Fire Brigade nadal znajduje się w zasobach Dublin Fire Brigade.

Jednak jego rola w aktywnej służbie uległa zmianie. Zgodnie z rejestrami floty pojazd Dennis Sabre XL Tunnel Response Vehicle (06-D-46782) został wycofany z pierwszej linii działań w jednostce North Strand. Obecnie pełni funkcję rezerwowego pojazdu tunelowego (Reserve Tunnel Response Vehicle 1), co oznacza, że stacjonuje w rezerwie brygady i wyjeżdża do akcji wtedy, gdy główny wóz przechodzi serwis lub konserwację.

Fot. Dublin Fire Brigade 

Artykuł Irlandzki specjalistyczny wóz strażacki – Dennis Sabre z Dublin Fire Brigade pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.