Na miejscu interweniowały Specjalistyczne Grupy Ratownictwa Chemicznego
W sobotę, 4 kwietnia 2026 roku, Stanowisko Kierowania i Miejskiego Państwowej Straży Pożarnej w Szczecinie otrzymało zgłoszenie o niebezpiecznym zdarzeniu na torach w pobliżu stacji Szczecin Stołczyn. Pociąg należący do Grupy Azoty, do którego był doczepiony wagon-cysterna, jechał ze stacji Police Chemia i wykoleił się. Przy wjeździe na stację jeden z wagonów przewożący amoniak wypadł z torów. Na miejsce natychmiast przyjechały służby techniczne Polskich Linii Kolejowych, zadysponowano zastępy straży pożarnej, m. in. ze specjalistycznej grupy chemicznej Państwowej Straży Pożarnej.
Po dojeździe na miejsce zdarzenia pierwszych zastępów i przeprowadzeniu rozpoznania okazało się, że nie doszło do rozszczelnienia cysterny. dokładne pomiary wykluczyły jakikolwiek wyciek i potwierdziły brak zagrożenia dla lokalnej społeczności. Ewentualny wyciek znajdującego się w środku ładunku mógłby zagrażać ludziom i środowisku.
Nie stwierdzono rozszczelnienia zaworów lub poszycia zbiornika. Nie było zagrożenia dla mieszkańców i środowiska – rzecznik Grupy Azoty Grzegorz Kulik
Zapadła decyzja o czasowym zabezpieczeniu cysterny i pozostawieniu jej pod stałym nadzorem Straży Ochrony Kolei.
Wypompowywanie amoniaku z cysterny rozpoczęło się w czwartek przed południem – przeprowadzała ją Zakładowa Straż Pożarna Grupa Azoty Zakłady Chemiczne “Police” S.A., wspólnie z Zakładową Straży Pożarnej Grupa Azoty Puławy.
Działania już się rozpoczęły, potrwają minimum pięć godzin. Prowadzi je specjalistyczna jednostka ratownictwa chemicznego z Puław – rzecznik PKP PLK Bartosz Pietrzykowski.
Przetaczanie wykonywane było za pomocą azotu, który wpompowywany do cysterny bezpiecznie wypychał niebezpieczny ładunek z wykolejonej cysterny.
Fot. PAWEŁ SŁAWIŃSKI/Zakładowa Straż Pożarna Grupy Azoty Police
