Nowe wozy dla PSP. Pięć jednostek zyska nowoczesne pojazdy

Pomorskie komendy PSP planują zakupy zarówno ciężkich samochodów ratowniczo-gaśniczych, jak i średnich wozów przeznaczonych do działań w różnych warunkach. Specyfikacje przetargowe pokazują, że strażacy stawiają przede wszystkim na wydajne autopompy, duże zbiorniki wody oraz napędy, które ułatwią dojazd do trudno dostępnych miejsc.

Nowe wozy dla strażaków mają trafić do komend powiatowych PSP w Nowym Dworze Gdańskim, Pruszczu Gdańskim i Bytowie, a także do komend miejskich w Gdyni i Słupsku. Dzięki temu pięć jednostek zyska dodatkowe możliwości podczas działań ratowniczo-gaśniczych. Co istotne, zamówienia obejmują pojazdy o różnych parametrach. Część z nich ma przede wszystkim zapewniać duży zapas wody i wysoką wydajność pompowania, natomiast inne połączą możliwości gaśnicze z mobilnością w trudnym terenie.

Nowy Dwór Gdański i Pruszcz Gdański. Ciężkie wozy z napędem 6×6

Komenda Powiatowa PSP w Nowym Dworze Gdańskim planuje zakup ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego z napędem 6×6. Pojazd będzie mógł również dostarczać wodę do celów bytowych, co ma znaczenie nie tylko podczas pożarów, lecz także w sytuacjach wymagających zapewnienia dostępu do wody. Zamawiający wymaga silnika o mocy co najmniej 330 kW oraz zbiornika mieszczącego od 10 tys. do 11 tys. litrów wody. Dodatkowo samochód otrzyma dwuzakresową autopompę o wydajności minimum 6200 l/min. Podwozie, zabudowa i wyposażenie muszą być fabrycznie nowe. Komenda oczekuje dostawy do 21 grudnia 2026 roku.

Podobne parametry ma ciężki samochód, który planuje kupić KP PSP w Pruszczu Gdańskim. Również tutaj strażacy wymagają napędu 6×6, silnika o mocy minimum 330 kW i zbiornika na co najmniej 10 tys. litrów wody. Ponadto autopompa ma zapewniać wydajność minimum 6200 l/min, a na dachu producent zamontuje działko wodno-pianowe.Takie wyposażenie pozwoli strażakom skutecznie podawać duże ilości wody podczas pożarów. Co więcej, napęd na sześć kół zwiększy możliwości poruszania się w wymagającym terenie.

Nowe wozy dla strażaków – Gdynia inwestuje. Średni i ciężki wóz

Komenda Miejska PSP w Gdyni planuje zakup dwóch samochodów ratowniczo-gaśniczych. Pierwszy będzie średnim wozem przeznaczonym do działań w warunkach miejskich. Jego silnik ma osiągać moc co najmniej 280 kW, a zbiornik pomieści od 2500 do 3000 litrów wody. Dodatkowo pojazd otrzyma dwuzakresową autopompę o wydajności minimum 2000 l/min przy ciśnieniu 8 bar. Dzięki temu strażacy będą mogli wykorzystywać go podczas typowych działań gaśniczych, szczególnie tam, gdzie liczą się sprawny dojazd i szybkie rozpoczęcie akcji.

Drugi samochód będzie ciężkim wozem z napędem 6×6. Zamawiający wymaga silnika o mocy minimum 280 kW oraz zbiornika mieszczącego co najmniej 8000 litrów wody. Z kolei autopompa ma osiągać wydajność minimum 5600 l/min.

Oba pojazdy muszą być fabrycznie nowe, a komenda oczekuje ich dostawy najpóźniej 15 grudnia 2026 roku. W ten sposób Gdynia chce wzmocnić flotę zarówno w zakresie działań miejskich, jak i akcji wymagających dużego zapasu wody.

Słupsk i Bytów. Kolejne samochody z napędem terenowym

Na liście zakupów znalazł się również ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy 4×4 dla Komendy Miejskiej PSP w Słupsku. W tym przypadku strażacy oczekują zbiornika o pojemności od 7000 do 9000 litrów wody. Co więcej, producent umieści dwuzakresową autopompę z tyłu pojazdu. Jej wydajność ma wynosić minimum 5200 l/min przy ciśnieniu 8 bar oraz 390 l/min przy ciśnieniu 40 bar. Takie parametry pozwolą wykorzystywać samochód zarówno do podawania dużych ilości wody, jak i do działań wymagających wysokiego ciśnienia.

Z kolei Komenda Powiatowa PSP w Bytowie planuje zakup średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego z napędem 4×4. Pojazd otrzyma silnik o mocy minimum 270 kW i zbiornik mieszczący co najmniej 2500 litrów wody. Autopompa ma osiągać wydajność minimum 2600 l/min przy ciśnieniu 8 bar, a przy ciśnieniu 40 bar – minimum 450 l/min. Dzięki napędowi na cztery koła strażacy zyskają większą swobodę działania również poza utwardzonymi drogami.

Dostawy jeszcze w 2026 roku. Pomorskie wzmacnia flotę PSP

Zgodnie z dokumentacją większość komend poczeka na nowe wozy dla strażaków do połowy grudnia 2026 roku. Wyjątkiem jest ciężki wóz dla KP PSP w Nowym Dworze Gdańskim, którego dostawę zaplanowano do 21 grudnia.

Zakupy obejmują pojazdy o różnych parametrach, jednak wszystkie mają jeden wspólny cel: zwiększyć możliwości operacyjne pomorskich strażaków. Duże zbiorniki wody, wydajne autopompy oraz napęd terenowy pomogą podczas pożarów i innych akcji ratowniczych. Warto również zwrócić uwagę na różnorodność zamówień. Komendy inwestują zarówno w ciężkie samochody o dużej pojemności zbiorników, jak i w średnie wozy, które sprawdzą się w codziennej służbie. W rezultacie nowe pojazdy mają uzupełnić potrzeby jednostek działających w różnych warunkach.

Pomorskie inwestycje pokazują więc, że modernizacja floty PSP nie polega wyłącznie na wymianie starych samochodów. To także dostosowanie sprzętu do specyfiki działań, dostępności wody i warunków terenowych, w których strażacy muszą interweniować

Fot. Szymon Zdziebło / Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego (zdjęcia ilustracyjne)

Artykuł Nowe wozy dla strażaków z Pomorza. Gdzie trafią auta? pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Cztery jednostki otrzymają nowe pojazdy

Zamówienie zostało podzielone na cztery części. Każda obejmuje dostawę jednego fabrycznie nowego samochodu specjalnego pożarniczego typu SRw.

Pojazdy zostaną skierowane do:

• KP PSP w Augustowie,
• KM PSP we Wrocławiu,
• KM PSP w Bydgoszczy,
• KP PSP w Sokołowie Podlaskim.

Każdy samochód ma zostać przekazany w stanie pozwalającym na bezpośrednie wykorzystanie zgodnie z przeznaczeniem. Oznacza to dostawę nie tylko podwozia i zabudowy, ale również kompletnego wyposażenia przewidzianego dla grup wodno-nurkowych.

Nowe samochody dla grup wodno-nurkowych z napędem 4×4

Wymagania techniczne wskazują, że będą to pojazdy przygotowane do pracy w trudnym terenie. Podwozie ma należeć do kategorii 2, czyli pojazdów uterenowionych. Samochody otrzymają napęd 4×4, blokady mechanizmów różnicowych oraz blokadę mechanizmu międzyosiowego. Zastosowane zostanie podwozie dwuosiowe z tylną osią wyposażoną w koła bliźniacze.

Istotnym wymaganiem jest również możliwość brodzenia. Konstrukcja pojazdu, zabudowa oraz sposób montażu wyposażenia mają umożliwiać pokonywanie przeszkód wodnych o głębokości do 70 cm.

Mocny silnik i sześcioosobowa kabina

Każdy z nowych samochodów ma być wyposażony w wysokoprężny silnik o mocy co najmniej 420 KM. Wymagany maksymalny moment obrotowy to minimum 2200 Nm.

Kabina pomieści sześciu strażaków, co pozwoli na przewożenie większego zespołu wraz z wyposażeniem niezbędnym podczas działań.

Parametry układu napędowego oraz terenowego charakteru pojazdów mają znaczenie szczególnie podczas akcji prowadzonych poza utwardzonymi drogami, w rejonie zbiorników wodnych, rzek czy innych trudno dostępnych miejsc.

Wyposażenie dla specjalistycznych grup wodno-nurkowych

Nowe samochody dla grup wodno-nurkowych zostaną dostarczone wraz z wyposażeniem przeznaczonym do działań specjalistycznych. W specyfikacji zamówienia uwzględniono między innymi zestaw sonarowy.

Pojazdy mają pełnić funkcję zaplecza dla specjalistycznych grup wodno-nurkowych poziomu B, dlatego zabudowa oraz rozmieszczenie wyposażenia muszą być dostosowane do charakteru prowadzonych działań. W praktyce oznacza to możliwość transportu strażaków oraz specjalistycznego sprzętu bezpośrednio w rejon prowadzonych działań.

Pojazdy mają być fabrycznie nowe

Zamawiający wymaga, aby pojazdy, zabudowy oraz urządzenia nie były starsze niż z 2028 roku produkcji.

Wymagania obejmują również minimum 36 miesięcy gwarancji bez limitu kilometrów.

Cztery nowe SRw mają więc zasilić jednostki PSP dysponujące specjalistycznymi grupami wodno-nurkowymi i zwiększyć ich możliwości podczas działań wymagających zarówno specjalistycznego sprzętu, jak i dojazdu w wymagający teren.

Fot. Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Wodno-Nurkowego JRG Nr 1 w Warszawie,

Artykuł Nowe samochody dla grup wodno-nurkowych PSP. Ruszył przetarg pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

To kolejny przykład inwestycji w nowoczesne zaplecze transportowe Państwowej Straży Pożarnej. Szczegółowe wymagania zawarte w specyfikacjach pokazują, że samochody operacyjne coraz częściej łączą parametry typowe dla pojazdów terenowych i służbowych z nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa oraz alternatywnymi napędami.

Plug-in hybrid 4×4 dla PSP w Warszawie

Pierwsze z postępowań prowadzi Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie, a pełnomocnikiem jest Komenda Powiatowa PSP w Wołominie. Przedmiotem zamówienia jest lekki samochód operacyjny typu SUV.

Strażacy wymagają napędu 4×4 – dołączanego lub stałego – oraz automatycznej skrzyni biegów. Pod maską ma znaleźć się układ plug-in hybrid o pojemności skokowej minimum 2200 cm³.

Wymagana minimalna moc silnika elektrycznego to 35 kW, natomiast łączna moc układu hybrydowego ma wynosić co najmniej 120 kW. Samochód musi również spełniać normę emisji spalin EURO 6, a średnia emisja nie może przekraczać 134 g/km.

Otwarcie ofert zaplanowano na 27 października 2026 roku o godz. 10:05. Zgodnie z SWZ samochód ma zostać dostarczony do 15 grudnia 2026 roku.

Nowy SUV 4×4 dla KP PSP w Wysokiem Mazowieckiem

Drugie postępowanie ogłosiła Komenda Powiatowa PSP w Wysokiem Mazowieckiem. Zamówienie obejmuje fabrycznie nowy, wyprodukowany w 2026 roku lekki samochód operacyjny wraz z wyposażeniem.

Tutaj również postawiono na nadwozie typu SUV i napęd 4×4, ale wymagania dotyczące jednostki napędowej są inne. Zamawiający oczekuje benzynowego silnika o mocy minimum 130 kW i momencie obrotowym co najmniej 300 Nm.

Samochód ma mieć DMC do 3500 kg, automatyczną skrzynię biegów oraz rozbudowane systemy bezpieczeństwa. Wśród wymaganych rozwiązań znalazły się m.in. ABS, ESP, adaptacyjny tempomat, system awaryjnego hamowania, monitoring martwego pola oraz system ostrzegający przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu.

Nie zabraknie również wyposażenia operacyjnego. W samochodzie ma znaleźć się m.in. radiotelefon przewoźny, instalacja sygnalizacyjno-ostrzegawcza z niebieskimi światłami LED oraz urządzenie dźwiękowe z funkcją megafonu.

Elektryczny samochód operacyjny dla PSP we Wrocławiu

Najbardziej wyróżniające się rozwiązanie znalazło się w trzecim postępowaniu. Komenda Wojewódzka PSP we Wrocławiu chce kupić fabrycznie nowy, lekki samochód operacyjny z napędem elektrycznym.

Wymagania są konkretne. Akumulator ma mieć pojemność brutto minimum 74 kWh, a maksymalna moc pojazdu musi wynosić co najmniej 280 KM.

Samochód ma posiadać fabryczny elektryczny układ napędowy zapewniający napęd wszystkich kół AWD/4×4. Napęd obu osi ma być realizowany przez co najmniej dwa silniki elektryczne lub rozwiązanie równoważne zastosowane przez producenta.

Termin składania ofert wyznaczono na 29 września 2026 roku do godz. 11:00. Wykonawca będzie miał czas na realizację zamówienia do 11 grudnia 2026 roku.

Nowe samochody pokazują kierunek inwestycji PSP

Trzy postępowania pokazują różne kierunki modernizacji samochodowego zaplecza Państwowej Straży Pożarnej. Obok tradycyjnych jednostek napędowych pojawiają się napędy hybrydowe plug-in oraz samochody w pełni elektryczne.

Jednocześnie wspólnym elementem pozostają wymagania dotyczące bezpieczeństwa, napędu wszystkich kół i wyposażenia umożliwiającego wykorzystanie pojazdów podczas realizacji zadań operacyjnych.

Nowe samochody mają zostać dostarczone jeszcze w 2026 roku. To oznacza, że już wkrótce do jednostek PSP mogą trafić pojazdy reprezentujące trzy różne rozwiązania technologiczne – plug-in hybrid, klasyczny napęd 4×4 oraz elektryczny AWD.

Fot. Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Grajewie

Artykuł PSP inwestuje w nowe samochody. Hybrydy, elektryki i napęd 4×4 pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Katowicach ogłosiła postępowanie dotyczące zakupu nowych samochodów operacyjnych. Zamówienie zostało podzielone na cztery części i obejmuje łącznie pięć pojazdów.

Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego. Dokumentacja została przygotowana we wrześniu 2026 roku, a ogłoszenie o zamówieniu opublikowano 18 września 2026 roku.

PSP zamawia nowe wozy. Pięć samochodów dla śląskich strażaków

Zamówienie obejmuje 5 lekkich samochodów operacyjnych (SLOp). Pojazdy mają zostać przekazane do kilku jednostek Państwowej Straży Pożarnej na terenie województwa śląskiego.

Gdzie trafią nowe samochody PSP?

Podział zamówienia przedstawia się następująco:

• 2 lekkie samochody operacyjne – dla KM PSP w Dąbrowie Górniczej i KM PSP w Częstochowie,
• 1 lekki samochód operacyjny – dla KP PSP w Żywcu,
• 1 lekki samochód operacyjny – dla KP PSP w Mikołowie,
• 1 lekki samochód operacyjny – dla KW PSP w Katowicach.

Łącznie daje to pięć nowych pojazdów operacyjnych.

Dwa nowe wozy PSP z napędem 4×4

Szczególnie interesująca jest pierwsza część zamówienia. Obejmuje ona dwa lekkie samochody operacyjne z napędem 4×4 (SLOp 4×4). Takie wymagania zostały szczegółowo opisane w załączniku technicznym do SWZ.

SUV lub kombi i pięć miejsc

Zgodnie z wymaganiami zamawiającego pojazdy mają mieć zamknięte nadwozie typu SUV lub kombi oraz pięć miejsc siedzących wraz z miejscem dla kierowcy.

Samochody mają być fabrycznie nowe i wyprodukowane w 2026 roku. Wymagane jest również spełnienie polskich przepisów dotyczących ruchu drogowego oraz wymagań stawianych pojazdom uprzywilejowanym.

Automatyczna skrzynia i silnik o mocy minimum 170 KM

Specyfikacja techniczna zakłada zastosowanie silnika benzynowego z zapłonem iskrowym o mocy co najmniej 170 KM i pojemności minimum 1950 cm³.

Jednostka napędowa musi spełniać minimum normę emisji Euro 6.

Wymagana jest również:

• automatyczna skrzynia biegów z minimum 7 przełożeniami,
• napęd 4×4,
• zbiornik paliwa o pojemności minimum 50 litrów,
• system ułatwiający ruszanie na wzniesieniu,
• dopuszczalna masa całkowita do 3500 kg.

Dokumentacja przewiduje również dodatkowe punkty za wyższą moc silnika.

Nowe samochody PSP mają być dobrze wyposażone

Nie chodzi wyłącznie o zakup standardowych samochodów osobowych. Specyfikacja przewiduje szeroki zakres wyposażenia dostosowanego do wykorzystania pojazdów przez Państwową Straż Pożarną.

Oświetlenie LED i kamera cofania

Wśród wymagań znalazły się m.in. reflektory LED, tylne światła LED z dynamicznymi kierunkowskazami, podgrzewana przednia szyba oraz automatyczne sterowanie światłami drogowymi.

Samochody mają otrzymać także:

• kamerę cofania,
• przednie i tylne czujniki parkowania,
• czujnik deszczu,
• czujnik zmierzchu,
• elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka,
• system ABS,
• system ESP.

Wymagania techniczne przewidują ponadto dodatkowe punkty za zastosowanie kolejnych systemów bezpieczeństwa.

Samochody zostaną przystosowane do pracy jako pojazdy uprzywilejowane

Jednym z najważniejszych elementów zamówienia jest wyposażenie pojazdów w systemy sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej.

Sygnalizacja świetlna i dźwiękowa

Specyfikacja zakłada montaż m.in. wzmacniacza sygnałowego o mocy wyjściowej minimum 100 W oraz sygnałów dwutonowych.

W przedniej części pojazdu mają znaleźć się również niebieskie moduły LED, a wewnątrz samochodu przewidziano dodatkowe lampy sygnałowe.

Na wyposażeniu każdego pojazdu ma znaleźć się także pojedyncza lampa stroboskopowa LED z mocowaniem magnetycznym do dachu.

Radiotelefon i terminale TETRA

PSP wymaga również wyposażenia samochodów w urządzenia łączności.

Wśród przewidzianego wyposażenia znalazły się:

• radiotelefon przewoźny,
• terminal radiowy TETRA,
• terminal noszony TETRA wraz z ładowarką,
• mobilny tablet zamontowany w kabinie kierowcy.

Sposób rozmieszczenia części wyposażenia ma zostać ustalony z zamawiającym podczas realizacji zamówienia.

Komfort również znalazł się w specyfikacji

Nowe wozy operacyjne PSP mają być wyposażone w rozwiązania znane ze współczesnych samochodów osobowych.

Klimatyzacja, podgrzewane fotele i multimedia

W wymaganiach znalazły się m.in. automatyczna, co najmniej dwustrefowa klimatyzacja, podgrzewane fotele przednie i tylne oraz wielofunkcyjna, podgrzewana kierownica.

Samochody mają otrzymać również kolorowy wyświetlacz o przekątnej minimum 8 cali, cyfrowy zestaw wskaźników, radio DAB+, bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto oraz ładowarkę indukcyjną.

Do dyspozycji załogi będą także gniazda USB typu C z szybkim ładowaniem.

PSP zamawia nowe wozy z dodatkowym wyposażeniem

Lista wyposażenia obejmuje również elementy przydatne w codziennej eksploatacji samochodu przez strażaków.

W pojeździe mają znaleźć się m.in. apteczka, gaśnica proszkowa o masie minimum 1 kg, pięć kamizelek ostrzegawczych, zestaw narzędzi, podnośnik, klucz do kół, trójkąt ostrzegawczy oraz wyposażenie ułatwiające organizację przestrzeni bagażowej.

Wymagane są również dwa zestawy kół — letni oraz zimowy.

Jakie wymagania dotyczą serwisowania?

Zamawiający określił także warunki związane z późniejszą eksploatacją samochodów.

Minimalny okres gwarancji wynosi 24 miesiące. W dokumentacji wskazano jednocześnie, że przewidywany roczny przebieg samochodu to około 35 tys. kilometrów.

Wykonawca ma zapewnić ponadto minimum 10 punktów serwisowych na terenie województwa śląskiego.

Kiedy nowe samochody trafią do PSP?

Termin realizacji zamówienia został określony na 18 grudnia 2026 roku.

W ogłoszeniu wskazano okres realizacji poszczególnych części rozpoczynający się 16 listopada 2026 roku i kończący 18 grudnia 2026 roku.

Oznacza to, że procedura przetargowa musi zostać przeprowadzona w taki sposób, aby nowe pojazdy mogły zostać dostarczone jeszcze przed końcem 2026 roku.

Do kiedy można składać oferty?

Postępowanie prowadzone jest elektronicznie za pośrednictwem platformy zakupowej. Termin składania ofert wyznaczono na 22 października 2026 roku do godz. 10:00.

Otwarcie ofert zaplanowano tego samego dnia o godz. 10:10.

Wykonawcy są związani ofertą przez 90 dni, czyli — zgodnie z dokumentacją SWZ — do 19 stycznia 2027 roku.

Cena to nie jedyne kryterium wyboru

W przetargu nie będzie liczyła się wyłącznie cena. Zamawiający przewidział trzy kryteria oceny ofert:

• cena – 60 proc.,
• ocena techniczna – 20 proc.,
• okres gwarancji i rękojmi – 20 proc.

Łącznie oferta może uzyskać maksymalnie 100 punktów.

W przypadku gwarancji i rękojmi wymagane minimum wynosi 24 miesiące, natomiast maksymalny okres uwzględniany przy punktacji to 48 miesięcy.

PSP inwestuje w flotę operacyjną

Nowe samochody nie będą pojazdami gaśniczymi w klasycznym znaczeniu. Ich zadaniem będzie przede wszystkim zapewnienie strażakom sprawnego środka transportu do działań operacyjnych, dowodzenia i realizacji zadań służbowych.

W przypadku dwóch pojazdów objętych częścią pierwszą szczególną uwagę zwraca napęd 4×4 oraz rozbudowane wyposażenie przeznaczone do użytkowania jako samochody uprzywilejowane.

Postępowanie pokazuje również, że nowe pojazdy PSP mają łączyć wymagania związane z pracą służb ratowniczych z rozwiązaniami charakterystycznymi dla współczesnych samochodów osobowych.

Pięć nowych samochodów jeszcze w 2026 roku

PSP zamawia nowe wozy, a planowane zamówienie obejmuje łącznie pięć lekkich samochodów operacyjnych dla jednostek Państwowej Straży Pożarnej województwa śląskiego. Dwa z nich będą samochodami z napędem 4×4, a wszystkie mają być fabrycznie nowe i dostosowane do wymagań pojazdów uprzywilejowanych.

Jeżeli postępowanie zostanie rozstrzygnięte zgodnie z harmonogramem, dostawa wszystkich zamawianych samochodów ma zostać zrealizowana do 18 grudnia 2026 roku.

Fot. Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Ostrowie Wielkopolskim, Konrad Pluciński

Artykuł PSP zamawia nowe wozy operacyjne pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.