Pomorscy strażacy szykują się na duże wzmocnienie floty. W planach znalazły się nowe ciężkie i średnie samochody ratowniczo-gaśnicze, w tym wozy z napędem 6×6 i 4×4 oraz zbiornikami mieszczącymi nawet 11 tys. litrów wody. Nowe wozy dla strażaków trafią do jednostek PSP w Nowym Dworze Gdańskim, Pruszczu Gdańskim, Gdyni, Słupsku i Bytowie. Co ważne, komendy planują zakończyć dostawy jeszcze w grudniu 2026 roku.
Nowe wozy dla PSP. Pięć jednostek zyska nowoczesne pojazdy
Pomorskie komendy PSP planują zakupy zarówno ciężkich samochodów ratowniczo-gaśniczych, jak i średnich wozów przeznaczonych do działań w różnych warunkach. Specyfikacje przetargowe pokazują, że strażacy stawiają przede wszystkim na wydajne autopompy, duże zbiorniki wody oraz napędy, które ułatwią dojazd do trudno dostępnych miejsc.
Nowe wozy dla strażaków mają trafić do komend powiatowych PSP w Nowym Dworze Gdańskim, Pruszczu Gdańskim i Bytowie, a także do komend miejskich w Gdyni i Słupsku. Dzięki temu pięć jednostek zyska dodatkowe możliwości podczas działań ratowniczo-gaśniczych. Co istotne, zamówienia obejmują pojazdy o różnych parametrach. Część z nich ma przede wszystkim zapewniać duży zapas wody i wysoką wydajność pompowania, natomiast inne połączą możliwości gaśnicze z mobilnością w trudnym terenie.
Nowy Dwór Gdański i Pruszcz Gdański. Ciężkie wozy z napędem 6×6
Komenda Powiatowa PSP w Nowym Dworze Gdańskim planuje zakup ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego z napędem 6×6. Pojazd będzie mógł również dostarczać wodę do celów bytowych, co ma znaczenie nie tylko podczas pożarów, lecz także w sytuacjach wymagających zapewnienia dostępu do wody. Zamawiający wymaga silnika o mocy co najmniej 330 kW oraz zbiornika mieszczącego od 10 tys. do 11 tys. litrów wody. Dodatkowo samochód otrzyma dwuzakresową autopompę o wydajności minimum 6200 l/min. Podwozie, zabudowa i wyposażenie muszą być fabrycznie nowe. Komenda oczekuje dostawy do 21 grudnia 2026 roku.
Podobne parametry ma ciężki samochód, który planuje kupić KP PSP w Pruszczu Gdańskim. Również tutaj strażacy wymagają napędu 6×6, silnika o mocy minimum 330 kW i zbiornika na co najmniej 10 tys. litrów wody. Ponadto autopompa ma zapewniać wydajność minimum 6200 l/min, a na dachu producent zamontuje działko wodno-pianowe.Takie wyposażenie pozwoli strażakom skutecznie podawać duże ilości wody podczas pożarów. Co więcej, napęd na sześć kół zwiększy możliwości poruszania się w wymagającym terenie.
Nowe wozy dla strażaków – Gdynia inwestuje. Średni i ciężki wóz
Komenda Miejska PSP w Gdyni planuje zakup dwóch samochodów ratowniczo-gaśniczych. Pierwszy będzie średnim wozem przeznaczonym do działań w warunkach miejskich. Jego silnik ma osiągać moc co najmniej 280 kW, a zbiornik pomieści od 2500 do 3000 litrów wody. Dodatkowo pojazd otrzyma dwuzakresową autopompę o wydajności minimum 2000 l/min przy ciśnieniu 8 bar. Dzięki temu strażacy będą mogli wykorzystywać go podczas typowych działań gaśniczych, szczególnie tam, gdzie liczą się sprawny dojazd i szybkie rozpoczęcie akcji.
Drugi samochód będzie ciężkim wozem z napędem 6×6. Zamawiający wymaga silnika o mocy minimum 280 kW oraz zbiornika mieszczącego co najmniej 8000 litrów wody. Z kolei autopompa ma osiągać wydajność minimum 5600 l/min.
Oba pojazdy muszą być fabrycznie nowe, a komenda oczekuje ich dostawy najpóźniej 15 grudnia 2026 roku. W ten sposób Gdynia chce wzmocnić flotę zarówno w zakresie działań miejskich, jak i akcji wymagających dużego zapasu wody.
Słupsk i Bytów. Kolejne samochody z napędem terenowym
Na liście zakupów znalazł się również ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy 4×4 dla Komendy Miejskiej PSP w Słupsku. W tym przypadku strażacy oczekują zbiornika o pojemności od 7000 do 9000 litrów wody. Co więcej, producent umieści dwuzakresową autopompę z tyłu pojazdu. Jej wydajność ma wynosić minimum 5200 l/min przy ciśnieniu 8 bar oraz 390 l/min przy ciśnieniu 40 bar. Takie parametry pozwolą wykorzystywać samochód zarówno do podawania dużych ilości wody, jak i do działań wymagających wysokiego ciśnienia.
Z kolei Komenda Powiatowa PSP w Bytowie planuje zakup średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego z napędem 4×4. Pojazd otrzyma silnik o mocy minimum 270 kW i zbiornik mieszczący co najmniej 2500 litrów wody. Autopompa ma osiągać wydajność minimum 2600 l/min przy ciśnieniu 8 bar, a przy ciśnieniu 40 bar – minimum 450 l/min. Dzięki napędowi na cztery koła strażacy zyskają większą swobodę działania również poza utwardzonymi drogami.
Dostawy jeszcze w 2026 roku. Pomorskie wzmacnia flotę PSP
Zgodnie z dokumentacją większość komend poczeka na nowe wozy dla strażaków do połowy grudnia 2026 roku. Wyjątkiem jest ciężki wóz dla KP PSP w Nowym Dworze Gdańskim, którego dostawę zaplanowano do 21 grudnia.
Zakupy obejmują pojazdy o różnych parametrach, jednak wszystkie mają jeden wspólny cel: zwiększyć możliwości operacyjne pomorskich strażaków. Duże zbiorniki wody, wydajne autopompy oraz napęd terenowy pomogą podczas pożarów i innych akcji ratowniczych. Warto również zwrócić uwagę na różnorodność zamówień. Komendy inwestują zarówno w ciężkie samochody o dużej pojemności zbiorników, jak i w średnie wozy, które sprawdzą się w codziennej służbie. W rezultacie nowe pojazdy mają uzupełnić potrzeby jednostek działających w różnych warunkach.
Pomorskie inwestycje pokazują więc, że modernizacja floty PSP nie polega wyłącznie na wymianie starych samochodów. To także dostosowanie sprzętu do specyfiki działań, dostępności wody i warunków terenowych, w których strażacy muszą interweniować
Fot. Szymon Zdziebło / Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego (zdjęcia ilustracyjne)
