Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Białymstoku, działająca jako wspólny zamawiający, oglosiła przetarg na dostawę czterech ciężkich samochodów ratownictwa technicznego – tzw. “rotatorów”

Zamawiający wymaga, aby dostarczony sprzęt stanowiący przedmiot zamówienia był fabrycznie nowy – podwozie pojazdu, zabudowa oraz wyposażenie fabrycznie nowe, rok produkcji pojazdu oraz zabudowy i urządzeń – nie starsze niż 2027 rok.Pojazd wyposażony w silnik wysokoprężny, o zapłonie samoczynnym, o pojemności skokowej minimum: 12 720 cm³ i mocy minimum 500 KM.

Wysięgnik z funkcją dźwigu typu „rotator”, zamocowany za kabiną kierowcy na ramie pośredniej. Kąt obrotu w zakresie pola pracy minimum 270°. Zapewniona możliwość pracy urządzenia w pozycji pojazdu transportowej i na podporach. Możliwość pracy rotatorem powinna być zapewniona nawet w przypadku pojazdu nie ustawionego w poziomie (wypoziomowanego) – praca powinna być zapewniona w zakresie 100%. W skład urządzenia wejśc mają:

• wysięgnik o wysięgu minimum 10 m liczonym od osi obrotu,
• dwie wciągarki główne zamontowane na obrotnicy, umożliwiające podnoszenie/ciągnięcie poprzez zastosowanie obrotowych krążków prowadzących liny, zakończone kauszą i hakiem o uciągu minimum 20 000kg (liczone na pierwszym zwoju bębna). Długość użytkowa liny minimum 50m.

Wciągarki wyposażone w system rolkowy docisku liny do bębna, uniemożliwiające samo-rozwijanie (prężenie, rolowanie) się liny w przypadku rozwijania lub zwijania liny. System powinien zapewnić samo-układanie się liny na bębnie – prowadzenie liny powinno odbywać się poprzez ruchomy prowadnik, posuw prowadzenia skorelowany z obrotami bębna, bez udziału osób trzecich.

Wciągarki powinny posiadać system sprzęgła, umożliwiające swobodne rozwijanie liny, praca na sprzęgle również powinna odbywać się z wykorzystaniem docisku liny aby lina nie plątała się lub prężyła.

Ponadto pojazdy mają wyposażone mają zostać w:

• automatyczne łańcuchy śnieżne na tylnej osi pojazdu – uruchamianie ich oraz sygnalizacja załączenia powinna znajdować się w kabinie kierowcy,
• wciągarkę o sile uciągu minimum 30 000kg (liczona na pierwszym zwoju bębna) o długości użytkowej liny minimum 80m.
• system VDZ lub równoważny system DRS (Dutch Recovery System) 

Termin wykonania: od dnia zawarcia umowy nie później niż do dnia 10.10.2028 r. Dostawa może nastąpić nie wcześniej niż od dnia 02.01.2028 r.

Fot. Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Gorzowie Wielkopolskim, Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Dąbrowie Górniczej (zdjęcia ilustracyjne)

Artykuł Cztery rotatory trafią do CS PSP oraz komend w Tarnowie, Krośnie i Bielska – Białej pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Przedmiotem zamówienia jakieogłosiła Akademia Pożarnicza z siedzibą w Warszawie jest dostawa 1 sztuki samochodu specjalistycznego z zabudowanym systemem pomiarowo-analityczno-szkoleniowym do wsparcia decyzji o ewakuacji ludności podczas zdarzeń z uwolnieniem substancji niebezpiecznych/szkodliwych do powietrza tj. dostawa mobilnego laboratorium.

Pojazd bazowy, zabudowa oraz wyposażenie mają być fabrycznie nowe – rok produkcji pojazdu bazowego nie wcześniejszy niż 2026. Pojazd wyposażony ma zostać w silnik o zapłonie samoczynnym o maksymalnej mocy minimum 95 kW, spełniającym aktualnie obowiązującą normę emisji spalin umożliwiającą rejestrację pojazdu (minimum EURO 6) opojemności minimum 1900 cm3.

Pojazd z nadwoziem zamkniętym typu furgon, podzielony na trzy przedziały: kabina kierowcy (bez ściany działowej z przedziałem operatorskim), przedział operatorski (laboratoryjny) oraz przedział sprzętowy oddzielony ściana działową od przedziału operatorskiego

Na wyposażeniu pojazdu znaleźć mają się m. in.:

• datalogger z oprogramowanema systemowym oraz specjalistycznym – niezbędnego do obsługi urządzenia, wraz
  z komputerem na którym jest zainstalowane oraz niezbędnych, bezterminowych licencji.
• analizator do ciągłej analizy masy cząstek stałych PM10/PM2.5 oraz pierwiastków zebranych cząsteczkach stałych z automatycznympobieraniem próbek (w tym BC).
• automatyczny pyłomierz TSP, PM10, PM4, PM2.5, PM1.
• chromatograf do analiz związków BTEX, styrenu i cykloheksanu
• chromatograf do analiz związków siarki.
• analizator tlenków azotu.
• analizator tlenku węgla
• stacja Meteo.

Dokładna charakterystyka pojazdu oraz wyposażenia, jakie ma zostać z nim dostarczone, dostępne jest w poniższym pliku:

Fot. Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie, Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej (zdjęcia ilustracyjne)

Artykuł Akademia Pożarnicza otrzyma nowe mobilne laboratorium pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Zachodniopomorski Komendant Wojewódzki Państwowej Straży Pożarnej ogłosił przetarg na dostawę dwóch fabrycznie nowych samochodów z napędem elektrycznym. Samochody oznakowane jako samochody straży pożarnej wyposażone w sygnalizację uprzywilejowania. Otwarcie złożonych ofert nastąpi w dniu 30.06.2026 r. o godz. 12:00

Pojazdy wyprodukowane nie wcześniej niż w 2026 o napędzie elektrycznym, z baterią o pojemności, min. 77 kWh o zasięgu minimalnym 500 km (mierzonym według WLTP – Worldwide Harmonized Light-duty Vehicles Test Procedure). Akumulatory wysokonapięciowe polimerowelitowo-jonowe.

Termin realizacji przedmiotu zamówienia określony został jako odbiór przedmiotu zamówienia nie później niż 4 miesiące od terminu zawarcia umowy

Fot. Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Goleniowie (zdjęcie ilustracyjne)

Artykuł Zachodniopomorskie inwestuje w elektryki pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa oraz przekazanie Zamawiającemu jednego fabrycznie nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego klasy M z kabiną 6-osobową na podwoziu miejskim z napędem 4×2 dla Lotniska Chopina w Warszawie wraz z kompletną zabudową pożarniczą, pełnym wyposażeniem ratowniczym i specjalistycznym, kompletną dokumentacją techniczną, eksploatacyjną, homologacyjną, rejestracyjną i gwarancyjną, przeprowadzeniem testów działania, przeprowadzeniem szkolenia oraz świadczeniem serwisu gwarancyjnego.

Dostarczony pojazd musi być fabrycznie nowy – podwozie, zabudowa oraz wyposażenia nie mogą być wyprodukowane przed 2025 rokiem. Podwozie musi być wyposażone w układ jezdny 4×2, oś tylna pojazdu musi być wykonana w układzie z kołami bliźniaczymi. Silnik z zapłonem samoczynnym, spełniający aktualnie obowiązującą normę emisji spalin, umożliwiającą rejestrację pojazdu, przystosowany do ciągłej pracy przez min. 4 godziny podczas postoju, Moc silnika nie może być mniejsza niż 240 kW. Skrzynia biegów zautomatyzowaną (bez pedału sprzęgła) lub automatyczną.

Dodatkowo pojazd ma zostać wyposażony m.in.w:

• zbiornik wody o pojemności min. 2 000 l
• zespół składający się z czterech punktów świetlnych LED na pokrywie silnika, z przodu pojazdu,
• falę świetlną LED koloru pomarańczowego, umieszczoną na tylnej ścianie nadwozia nad skrytką autopompy.,
• sprzęt do usuwania rozlewisk,

Termin realizacji zamówienia, rozumiany jako wykonanie zabudowy, dostawę i przekazanie pojazdu wraz z kompletną zabudową, wyposażeniem, dokumentacją wymaganą umową i opisem przedmiotu zamówienia, przeprowadzenie wymaganych testów oraz przygotowanie pojazdu do odbioru przez zamawiającego to do 12 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

Fot. Kraków112, za: KM PSP w Krakowie 

Artykuł Lotnisko Chopina w Warszawie wzbogaci się o nowoczesne GBA pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w warszawie ogłosiła przetarg na zakup dwóch ciężkich samochodów do transportu wymiennych kontenerów (SCKn)

Pojazd ma być fabrycznie nowy – rok produkcji podwozia i nadwozia 2025 lub 2026 – silnik i podwozie z kabiną jednomodułową pochodzące od tego samego producenta. Wóz spełniać ma wymagania dla pojazdów klasy ciężkiej S (wg PN-EN 1846-1„lub równoważnej”wymagania dla kategorii 2 oraz kalsy uterenowionej (wg PN-EN 1846-1„lub równoważnej”).

Pojazd wyposażony ma zostać w silnik zapłonie samoczynnym o mocy nominalnej min. 320 kW. Napęd 8x4z możliwością blokady mechanizmów różnicowych poszczególnych osi oraz między osiowych. Osie tylne z kołami bliźniaczymi. Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu, w związku ze stałym obciążeniem pojazdu

Pojazd ma zostać wyposażony w urządzenie hakowe wykonane w oparciu o normę DIN 30722 (lub równoważną) o wysokości haka 1570 mm, z systemem awaryjnego sterowania. Nominalna ładowność urządzenia hakowego – minimum 24 ton. Możliwość przewożenia, załadunku i rozładunku kontenerów hakowych wykonanych w oparciu o normę DIN 14505 lub równoważnej o długości w świetle od 4800 mm do 6900 mm.

Ściana tylna kabiny musi być wyposażona, w co najmniej jedno okno, aby hak urządzenia załadowczego przy nakładaniu i zsuwaniu kontenera był widoczny z miejsca kierowcy.

Termin wykonania zamówienia: do 25.11.2026 roku

Fot. Jednostki Państwowej Straży Pożarnej

Artykuł Nowe SCKn zasilą warszawski podział bojowy pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Podczas III Dni Kokotowa strażacy z OSP Kokotów odebrali nowy samochód ratowniczo-gaśniczy, przekazany w ramach projektu „Bezpieczna Małopolska – Bon na ratowanie – Straż Pożarna – Etap II”. Strażacy wzbogacili się o fabrycznie nowe GBA Renault MDB3 D

Całkowita wartość pojazdu to niemal 1 250 000 złotych, z czego kwota dofinansowania ze środków europejskich wyniosła 674 778,00 zł, a kwota środków własnych – 363 342,00 złotych. Dzięki nowoczesnemu wyposażeniu oraz napędowi 4×4 strażacy ochotnicy będą mogli jeszcze sprawniej prowadzić działania ratowniczo-gaśnicze, a także szybciej docierać do miejsc pożarów, wypadków drogowych, podtopień czy usuwania skutków gwałtownych zjawisk pogodowych.

Druhowie każdego dnia udowadniają, jak ważną rolę odgrywają w systemie ratownictwa, dlatego naszym obowiązkiem jest wspierać ich nowoczesnym sprzętem i tworzyć jak najlepsze warunki do służby. To właśnie strażacy ochotnicy, często jako pierwsi, stają twarzą w twarz z żywiołem, wypadkiem czy zagrożeniem życia – od ich sprawności, odwagi i przygotowania zależy tempo oraz skuteczność niesionej pomocy – marszałek województwa małopolskiego – Łukasz Smółka.

Zakup nowego pojazdu to ważne wsparcie dla jednostki, która od lat pełni istotną rolę w systemie ochrony przeciwpożarowej i ratownictwa na terenie gminy Wieliczka.

Fot. Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego

Artykuł Nowy wóz dla OSP Kokotów pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

W dniu 13 czerwca 2026r.  w remizie OSP Żelazówka odbyło się uroczyste przekazanie i poświęcenie nowo zakupionego średniego samochodu ratowniczo gaśniczego dla OSP Żelazówka.

Nowy wóz to nowoczesny, średni samochód ratowniczo-gaśniczy z napędem 4×4, przystosowany do działań w trudnym terenie. Wyposażony jest m.in. w zbiornik wody o pojemności 3000 litrów, zbiornik środka pianotwórczego, wydajną autopompę, linię szybkiego natarcia, działko wodno-pianowe, maszt oświetleniowy oraz wyciągarkę. Takie wyposażenie umożliwia skuteczne prowadzenie akcji ratowniczych zarówno podczas pożarów, jak i wypadków drogowych czy usuwania skutków gwałtownych zjawisk pogodowych.

Całkowity koszt zakupu pojazdu wyniósł 1 038 120,00 zł, z czego 674 778,00 zł stanowiło dofinansowanie z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego, natomiast 363 342,00 zł to wkład własny Gminy Dąbrowa Tarnowska.

Samochód został zakupiony w ramach projektu  pn. „Bezpieczna Małopolska – Bon na ratowanie – Straż Pożarna – Etap II” w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski na lata 2021–2027, Działania 2.11 Wsparcie służb ratunkowych, typ projektów A. zabezpieczenie potrzeb służb ratowniczych, współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.  Projekt realizowany w formule partnerskiej. Partnerem wiodącym w Projekcie jest Województwo Małopolskie.

Projekt zakłada zakup 23 średnich samochodów  ratowniczo-gaśniczych, które służyć będą do wykonywania działań statutowych jednostek OSP tj. do prowadzenia akcji ratowniczych i usuwania skutków katastrof.

Fot. Urząd Miejski w Dąbrowie Tarnowskiej

Artykuł Nowoczesny wóz dla OSP Żelazówka pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Miniony tydzień przyniósł bardzo dobre wiadomości dla strażaków ochotników z terenu gminy Olesno. Trzy jednostki Ochotniczych Straży Pożarnych wzbogaciły się o nowe pojazdy ratownicze, które znacząco zwiększą ich możliwości operacyjne oraz usprawnią prowadzenie działań ratowniczych.

Do OSP Bodzanowice trafił nowy lekki samochód rozpoznawczo-ratowniczy z napędem 4×4 marki Ford Ranger. W ubiegłym tygodniu do OSP Bodzanowice dotarły również dwa bezzałogowe statki powietrzne DJI Enterprise Matrice 4TD wraz ze stacją dokującą DJI Dock 3. umożliwiające zdalne prowadzenie oraz automatyzację misji ratowniczych, znacząco zwiększając możliwości rozpoznania sytuacji i wsparcia działań prowadzonych przez służby ratownicze. Jednostka OSP Wysoka otrzymała lekki samochód rozpoznawczo-ratowniczy z napędem 4×4 marki Toyota Hilux. Z kolei strażacy z OSP Borki Wielkie powitali specjalny samochód do przewozu ratowników z hakiem holowniczym marki Volkswagen Crafter.

Nowoczesne pojazdy będą stanowiły istotne wsparcie podczas działań prowadzonych przez strażaków ochotników. Dzięki swoim parametrom technicznym i wyposażeniu pozwolą na szybsze dotarcie do miejsca zdarzenia, sprawniejszą organizację działań ratowniczych oraz skuteczniejsze reagowanie w sytuacjach zagrożenia.

Zakup pojazdów został współfinansowany ze środków Funduszy Europejskich dla Opolskiego 2021–2027 w ramach projektu pn. „Zakup i dostawa sprzętu do prowadzenia akcji ratowniczych i usuwania skutków zjawisk katastrofalnych, awarii chemiczno-ekologicznych oraz sanitarno-epidemiologicznych w powiecie oleskim”, realizowanego przez Gminę Olesno.

Fot. OSP Borki Wielkie – KSRG, OSP Wysoka, OSP Bodzanowice, za: Urząd Miejski w Oleśnie

Artykuł Nowe samochody dla jednostek OSP w gminie Olesno pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Urząd Miasta poinformował o wynikach Budżetu Obywatelskiego, który jednocześnie był „nadrabianiem” roku 2023. Udział w głosowaniu wzięło udział 8 260 mieszkańców. Łącznie oddano ponad 16 tysięcy głosów. W efekcie wyłoniono 4 wielkie inwestycje i aż 18 projektów społecznych. Oto co dokładnie wygrało!

Projekt pod hasłem „Bezpieczeństwo w Twoich rękach – 3 jednostki w 1 projekcie” znookautował pozostałe zgłoszone projekty – zdobył aż 1390 głosów. Dzięki zaufaniu mieszkańców do strażaków trafi 1,9 miliona złotych. Dzięki temu, że trzy sołectwa połączyły siły, ich dofinansowanie na sprzęt ratowniczy jest tak wysokie, że zowodzeniem mogą zrealizować swoje plany zawarte w projekcie. I tak:

• OSP Ochla otrzyma średni samochód ratowniczo-gaśniczy,
• OSP Sucha dostanie zwrotnego pickup-a,
• OSP Racula zyska nowego busa ze specjalistycznym wyposażeniem, w tym przenośną pompą wody VFT Black Hawk

Tym samym strażacy będą mogli jeszcxze sszybciej i jeszcze skuteczniej nieścpomoc lokalnej społeczności.

Fot. Śląski Urząd Wojewódzki w Katowicach (zdjęcie ilustracyjne)

Artykuł Strażacy wygrywają Budżet Obywatelski! pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie oglosiła przetarg na dostawę łącznie sześciu pojazdów ratowniczo – gaśniczych, które wzmocnią potencjał jednostek z regionu. Średnie wozy przekazane zostaną dla KM PSP Biała Podlaska, gdzie wóz będzie służył w JRG Międzyrzec Podlaski, KP PSP Biłgoraj, KM PSP Lublin – gdzie trafi do JRG Bychawa oraz dla KP PSP Parczew. Ciężkie wozy gaśnicze wejdą w skład KP PSP Hrubieszów oraz do KP PSP Lubartów.

GBA z modułem sprzętu do usuwania wiatrołomów oraz skutków rozlewisk powodziowych

Zgodnie ze specyfikacją, każdy dostarczony pojazd musi być fabrycznie nowy, zabudowany na podwoziu wyprodukowanym najwcześniej w 2025 roku. Spełniać musi minimalne wymagania dla kategorii 3 – terenowe układ jezdny 4×4 stały lub rozłączany Koła wyposażone w ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do jazdy w trudnym terenie z kołami pojedynczymi bliźniaczymi na osi tylnej. Każdy z pojazdów musi posiadać moduł sprzętu do usuwania wiatrołomów oraz skutków rozlewisk powodziowych.

Na wyposazeniu każdego GBA mają znaleźć się ponadto:

• z przodu pojazdu wyciągarka o sile i uciągu minimum – 8 ton z liną o długości min. 26m, z hakiem, zamontowana
  w zewnętrznej obudowie kompozytowej
• moduł sanitarny z wysuwną paletą na sprzęt sanitarny z doprowadzoną wodą i urządzeniem do przedmuchu powietrza oraz sprężonym powietrzem, z przewodem spiralnym z końcówką „pistoletową”, miejscem na podstawowe środki czystości , w schowku bocznym
• działko wodnopianowe o wydajności min. 800l/min. o regulowanym kształcie strumienia oraz sterowaniem
  w płaszczyźnie pionowej i poziomej.
• pompa pływająca o wydajności min. 1200 dm3/min

GCBA z modułem sprzętu do usuwania wiatrołomów oraz skutków rozlewisk powodziowych

Podobnie jak GBA, zamawiane pojazdy mają zostać dostarczone na fabrycznie nowych podwoziach, wyprodukowanych najwcześniej w 2025 roku. Pojazdy powinny być napędzane silnikiem z zapłonem samoczynnym, z turbodoładowaniem, spełniający normy emisji spalin nie gorsze niż Euro 6. Moc silnika minimum 235 kW. Układ napędowy 6 x 6.

Na wyposazeniu każdego GCBA mają znaleźć się ponadto:

• 4 szt. reflektorów LED lub tzw. „lightbar” zamontowany na orurowaniu dedykowanym do danej marki samochodu zamontowanej z przodu na masce pojazdu uruchamianych oddzielnym włącznikiem
• zbiornik wody o pojemności min. 9 000 dm3
• działko wodno- pianowe klasy min. DWP 24/32 o regulowanej wydajnośc
• zestaw do ograniczania rozlewisk powodziowych :
  zapora sorpcyjna przeciwolejowa o średnicy min. 10 cm. i długości 3 m – 5 szt

Termin wykonania zamówienia – do dnia 20.11.2026 r. Obowiązuje jeden termin dla obydwu części zamówienia.

Fot.Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Mikołowie (zdjęcia ilustracyjne)

Artykuł Lubelskie zakupi łącznie 6 nowych wozów pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.