Nowa strażnica PSP w Bielsku-Białej. Powstanie przy dwóch ulicach

Inwestycja w Bielsku-Białej obejmuje budowę Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej, ukrycia kategorii U-3 oraz magazynu na potrzeby ochrony ludności i obrony cywilnej. Kompleks powstanie na działkach nr 3018/16 i 3018/27, w rejonie ulic Cieszyńskiej i Dzwonkowej, w obrębie 0008 Jaworze. Projekt zakłada budowę obiektu składającego się z dwóch części połączonych na rzucie w kształt litery L. Całość będzie obejmować cztery odrębne jednostki funkcjonalne. Trzy znajdą się w części podziemnej, natomiast parter zajmie przede wszystkim Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza.

Co istotne, przedsięwzięcie połączy potrzeby Państwowej Straży Pożarnej z zadaniami gminy. Obiekt otrzyma wyodrębnioną część PSP, część gminną oraz elementy wspólne. Gmina zyska między innymi ukrycie U-3, magazyn OLiOC i zaplecze biurowo-socjalne.

Nowe komendy PSP. Garaże dla 10 wozów bojowych, siłownia i sauna. Tak będzie wyglądać nowa JRG

Największą część parteru zajmie zaplecze operacyjne strażaków. Projekt przewiduje halę garażową z dziesięcioma stanowiskami dla pojazdów bojowych. Jedno z nich otrzyma kanał naprawczy. Ponadto strażacy zyskają pięć dodatkowych stanowisk dla samochodów, quadów, łodzi, kontenerów i innego sprzętu. W obiekcie znajdzie się również garaż z myjnią. Gdy strażacy nie będą z niej korzystać, pomieszczenie zapewni dodatkowe miejsca dla dwóch pojazdów bojowych.

Projektanci zadbali także o warunki służby i odpoczynku. W budynku zaplanowano sześć pokoi wypoczynku: pięć czteroosobowych i jeden trzyosobowy. Dodatkowo powstaną dwa dwuosobowe pokoje z osobnymi łazienkami. Strażacy będą korzystać z szatni z podziałem na strefę brudną i czystą, natrysków, pomieszczeń sanitarnych oraz pralni czystej i brudnej. W projekcie uwzględniono także jadalnię, magazyn żywności, saunę i siłownię.

Nie zabraknie również zaplecza szkoleniowego. Sala przeznaczona dla 40 osób otrzyma własny zespół sanitarny, w tym toaletę przystosowaną do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Dodatkowo projekt przewiduje dyspozytornię, pomieszczenia administracyjne, biura dowódcy JRG, jego zastępcy oraz dowódcy zmiany.

Podziemny magazyn i ukrycie U-3. Kompleks będzie pełnił kilka funkcji

Szczególnie interesująco prezentuje się część podziemna inwestycji. Znajdą się w niej trzy wydzielone funkcje: ukrycie kategorii U-3, magazyn OLiOC oraz część biurowo-socjalna. Na poziomie -1 projektanci przewidzieli rozbudowane zaplecze magazynowe. Powstaną między innymi hala magazynowa, magazyn sprzętu elektrycznego i magazyn zabezpieczenia medycznego. Do dyspozycji użytkowników będzie również pomieszczenie logistyki z zapleczem sanitarnym, pomieszczenia techniczne i elektryczne oraz dodatkowy magazyn.

Inwestycja nie ograniczy się jednak do samego budynku. Na terenie kompleksu zaplanowano wysoki pylon ze schodami wielofunkcyjnymi, które posłużą do ćwiczeń. Powstanie także boisko sportowe, zadaszone miejsce rekreacji i tereny zielone.

Konstrukcję obiektu przewidziano jako prefabrykowaną, żelbetową. Takie rozwiązanie stanowi jeden z istotnych elementów przyjętej koncepcji architektonicznej.

Kiedy powstanie nowa strażnica w Bielsku-Białej? Znamy terminy

Na tym etapie postępowanie w Bielsku-Białej dotyczy przygotowania kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej, a nie bezpośrednio wykonania robót budowlanych. Zamawiający oczekuje również uzyskania niezbędnych uzgodnień, przygotowania dokumentacji wykonawczej, kosztorysów oraz pełnienia nadzoru autorskiego podczas późniejszej realizacji inwestycji.

Dokumentacja określa kilka ważnych terminów. Wykonawca ma przygotować inwentaryzację i waloryzację dendrologiczną oraz projekt zagospodarowania terenu w ciągu 90 dni od podpisania umowy. Z kolei kompletny wniosek o pozwolenie na budowę powinien trafić do zamawiającego najpóźniej w ciągu 150 dni od zawarcia umowy. Nie oznacza to jednak, że po 150 dniach rozpocznie się budowa. Najpierw trzeba przeprowadzić procedury administracyjne, uzyskać wymagane decyzje i przygotować kolejne postępowanie dotyczące wykonania robót.

Finansowanie przedsięwzięcia ma pochodzić z kilku źródeł: Programu modernizacji służb na lata 2026–2029, budżetu państwa, Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025–2026 oraz środków własnych.

Nowe komendy PSP i JRG. Druga inwestycja w Ustrzykach Dolnych.

Nowa infrastruktura strażacka ma powstać również w Ustrzykach Dolnych. Przedmiotem odrębnego postępowania jest budowa budynku Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej i Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej. Dokumentacja przetargowa potwierdza przygotowanie tego przedsięwzięcia, jednak udostępniony wykaz robót budowlanych stanowi jedynie formularz wymagany od wykonawcy. Nie zawiera szczegółowego projektu obiektu, harmonogramu ani daty rozpoczęcia i zakończenia budowy.

Obie inwestycje pokazują, że rozwój infrastruktury PSP obejmuje nie tylko garaże i stanowiska dla samochodów ratowniczych, ale również zaplecze logistyczne, szkoleniowe i socjalne. W przypadku Bielska-Białej dochodzi do tego ważny element ochrony ludności – podziemne ukrycie oraz magazyn OLiOC.

Fot. Komenda Wojewódzka PSP w Katowicach

Artykuł Powstaną dwie nowe komendy PSP. Prace już ruszyły! pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Cztery nowe wozy strażackie? PSP ogłosiła duży przetarg

Zamawiający podzielił postępowanie na dwie części. Każda obejmuje zakup jednego ciężkiego samochodu GCBA. Ponadto przewiduje możliwość dokupienia kolejnego pojazdu w ramach prawa opcji.

Co to oznacza w praktyce? PSP zamierza kupić dwa samochody, ale może rozszerzyć zamówienie o następne dwa. Dzięki temu łącznie mogą powstać cztery nowe wozy strażackie w ramach tego postępowania. Trzeba jednak pamiętać, że zakup dodatkowych pojazdów nie jest gwarantowany. Zależy bowiem od decyzji zamawiającego.

Cztery nowe wozy strażackie z napędem 6×6 i zbiornikiem 10 tys. litrów

Dokumentacja określa konkretne wymagania techniczne. Przede wszystkim samochody muszą mieć napęd 6×6 oraz silnik wysokoprężny spełniający normę Euro 6. Jego moc nie może być niższa niż 260 kW.

Ważnym elementem będzie również zbiornik na wodę o pojemności co najmniej 10 tys. litrów. Ponadto zamawiający wymaga dwuzakresowej autopompy. Ma ona osiągać wydajność minimum 6000 litrów na minutę przy ciśnieniu 0,8 MPa oraz 350 litrów na minutę przy 4 MPa. Co istotne, autopompa musi umożliwiać jednoczesne podawanie wody w obu zakresach ciśnienia. Takie rozwiązanie zwiększa możliwości wykorzystania układu wodno-pianowego podczas działań ratowniczych.

Maszt, działko i wyciągarka. Tak wyposażone będą nowe wozy strażackie

Zamawiający zwrócił uwagę nie tylko na podwozie i autopompę. Wymaga także bogatego wyposażenia dodatkowego. Na liście znalazły się między innymi działko wodno-pianowe oraz linia szybkiego natarcia z wężem o długości co najmniej 60 metrów. Ponadto każdy samochód ma otrzymać wyciągarkę o sile uciągu minimum 9 ton. Kolejnym ważnym elementem będzie maszt oświetleniowy o wysokości co najmniej 4,5 metra. Zamawiający wymaga na nim czterech lamp LED, których łączny strumień świetlny wyniesie minimum 80 tys. lumenów.

To jednak nie wszystko. Specyfikacja obejmuje również systemy wspomagające bezpieczeństwo jazdy, kamery, urządzenia łączności oraz rejestrator trasy. Dzięki temu nowe samochody mają łączyć duże możliwości operacyjne z nowoczesnymi rozwiązaniami zwiększającymi bezpieczeństwo załogi.

Kiedy poznamy wykonawcę? Oferty do końca listopada

Firmy zainteresowane przetargiem mogą składać oferty do 30 listopada 2026 roku, do godziny 10.00. Następnie zamawiający oceni propozycje według trzech kryteriów. Największe znaczenie będzie miała cena, która odpowiada za 60 proc. oceny. Z kolei okres gwarancji stanowi 20 proc., a parametry techniczne – pozostałe 20 proc.

Warto jednak zwrócić uwagę na dodatkowy zapis. Zamawiający może unieważnić postępowanie, jeśli nie otrzyma środków publicznych na sfinansowanie całości lub części zamówienia. Dlatego nawet wybór wykonawcy nie przesądza jeszcze o realizacji całego zakupu.Zamawiający wymaga także minimum 24-miesięcznej gwarancji na podwozie, zabudowę i wyposażenie. Wykonawca ma zapewnić co najmniej jeden punkt serwisowy podwozia na terenie województwa mazowieckiego.

Jeśli procedura zakończy się pomyślnie, PSP kupi dwa samochody w ramach zamówienia podstawowego. Ponadto, jeśli skorzysta z obu opcji, zamówienie obejmie łącznie cztery nowe wozy strażackie.

Fot. mł. kpt. Kamila Koszłowska, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Gnieźnie,

Artykuł Nawet cztery nowe wozy strażackie. Takich parametrów dawno nie było pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

NIK skontrolowała wydatki PSP za blisko 113 mln zł

Kontrola objęła zakupy realizowane przez jednostki PSP w województwie kujawsko-pomorskim od stycznia 2019 roku do końca września 2025 roku. W tym czasie na analizowane zamówienia przeznaczono łącznie blisko 113 mln zł netto. Inspektorzy sprawdzili 33 postępowania prowadzone na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych oraz 81 zakupów realizowanych według wewnętrznych procedur jednostek.

Nieprawidłowości stwierdzono w aż 32 z 33 skontrolowanych postępowań ustawowych. Problemy pojawiły się również przy 58 z 81 pozostałych zakupów. Jak wynika z ustaleń NIK, nieprawidłowości występowały we wszystkich kontrolowanych komendach.

Błędy w przetargach PSP i naruszenia zasad gopsodarności

Ustalenia kontroli dotyczyły zarówno uchybień formalnych, jak i poważniejszych problemów związanych z prowadzeniem postępowań zakupowych. NIK wskazała na przypadki naruszania zasad uczciwej konkurencji, równego traktowania wykonawców, przejrzystości i proporcjonalności.

Część jednostek nie przestrzegała również własnych zasad dotyczących zakupów o wartości poniżej ustawowego progu. Oznacza to, że problem nie ograniczał się wyłącznie do skomplikowanych przetargów, lecz obejmował także mniejsze wydatki.

Kontrola wykazała ponadto, że 91,7 tys. zł wydano niegospodarnie. Nie oznacza to jednak, że cała kwota blisko 113 mln zł została zmarnowana. Ustalenia NIK wskazują na nieprawidłowości w sposobie dokonywania zakupów oraz konkretne przypadki niegospodarnego wydatkowania środków.

PSP i milionowe wydatki – kupowano sprzęt, a potrzeby strażaków nadal nie były w pełni zaspokojone

Jednym z problemów wskazanych przez kontrolerów było niedopasowanie części zakupów do aktualnych potrzeb jednostek. Jednocześnie w strażackich zasobach brakowało niektórych rodzajów wyposażenia. NIK zwróciła uwagę między innymi na niedobory przenośnych pomp do wody zanieczyszczonej, quadów i transporterów. Ustalenia te rodzą pytania o sposób planowania zakupów oraz o to, czy dostępne środki były kierowane tam, gdzie były najbardziej potrzebne.

W przypadku służb ratowniczych właściwe określenie potrzeb sprzętowych ma szczególne znaczenie. Zakupy powinny odpowiadać realnym zadaniom jednostek i wzmacniać ich gotowość do reagowania.

Dlaczego dochodziło do nieprawidłowości wwydawaniu publicznych pieniędzy?

Według NIK na problemy wpływały między innymi niewystarczające przygotowanie pracowników do prowadzenia zamówień publicznych, nadmierne obciążenie obowiązkami oraz słabości w nadzorze nad procesem zakupowym.To ważne ustalenia, ponieważ prawidłowe wydawanie publicznych pieniędzy wymaga nie tylko przestrzegania przepisów, lecz także sprawnej organizacji pracy i skutecznej kontroli wewnętrznej.

W praktyce nawet potrzebny zakup może budzić zastrzeżenia, jeśli postępowanie przeprowadzono niezgodnie z obowiązującymi zasadami. Takie błędy mogą utrudniać ocenę, czy pieniądze wydano w sposób przejrzysty i gospodarny.

NIK wskazuje, co należy poprawić

Po kontroli Izba zaleciła między innymi szkolenia oraz stałe podnoszenie kwalifikacji osób odpowiedzialnych za zamówienia publiczne. Wskazała również na potrzebę uwzględniania tej tematyki w systematycznych kontrolach jednostek.

Sprawa pokazuje, że przy wydatkach liczonych w dziesiątkach milionów złotych znaczenie ma nie tylko sam zakup sprzętu, ale również sposób, w jaki zapadają decyzje i wybierani są wykonawcy.

Kontrola dotyczyła jednostek PSP w województwie kujawsko-pomorskim, dlatego jej wyników nie należy automatycznie odnosić do wszystkich komend w kraju. Ustalenia NIK wskazują jednak na konkretne problemy z procedurami, nadzorem i gospodarowaniem publicznymi środkami, które wymagają działań naprawczych.

Fot. Państwowa Straż Pożarna

Artykuł PSP i milionowe wydatki. Niepokojące wyniki kontroli pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

Nowy poligon dla strażaków powstanie w Gdańsku

Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Gdańsku ogłosiła postępowanie dotyczące realizacji zadania „Budowa poligonu ćwiczebnego wraz z drogą dojazdową”. Inwestycja jest częścią większego przedsięwzięcia pod nazwą „Budowa obiektów szkoleniowych wraz z zapleczem poligonowym dla KW PSP w Gdańsku”.

Planowany obiekt ma pełnić funkcję centrum szkolenia i doskonalenia zawodowego na potrzeby jednostek ochrony przeciwpożarowej. Jednocześnie poligon ma zapewnić bazę koncentracji sił i środków krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego.

Inwestycja została zaplanowana na terenie działek nr 310/5 i 310/6 w obrębie Klukowo, w województwie pomorskim.

Pięć stanowisk ćwiczebnych i nowe drogi dojazdowe

Zakres podstawowego zamówienia jest konkretny. W ramach inwestycji ma powstać pięć stanowisk ćwiczebnych o wymiarach 25 × 20 metrów. Trzy z nich otrzymają nawierzchnię betonową, a kolejne dwa zostaną wykonane z płyt wielootworowych typu MEBA.

Projekt przewiduje również budowę dróg zapewniających dojazd do stanowisk. Jedna z nich będzie miała 6 metrów szerokości i 158,7 metra długości, z dodatkowym odcinkiem o szerokości 8 metrów i długości 9,54 metra. Druga droga będzie miała 8 metrów szerokości i 78 metrów długości.

To właśnie na tych stanowiskach strażacy będą mogli prowadzić ćwiczenia w warunkach przygotowanych specjalnie do celów szkoleniowych.

Inwestycja może zostać jeszcze rozszerzona

Dokumentacja przewiduje również prawo opcji, które pozwala na zwiększenie zakresu prac. W jego ramach zaplanowano budowę kolejnych czterech stanowisk ćwiczebnych, również o wymiarach 25 × 20 metrów. Mają one powstać z płyt wielootworowych typu MEBA.

Opcja obejmuje także budowę kolejnej drogi dojazdowej o szerokości 6 metrów i maksymalnej długości 105 metrów.

Oznacza to, że docelowy zakres przedsięwzięcia może być większy niż podstawowe pięć stanowisk.

Wszystko zgodnie z dokumentacją projektową

Wykonawca będzie odpowiadał nie tylko za realizację zasadniczych robót. Zamówienie obejmuje także wykonanie robót wykończeniowych, prób i badań oraz przygotowanie kompletnej dokumentacji powykonawczej niezbędnej do odbioru inwestycji.

Zamawiający dopuścił również możliwość przeprowadzenia przez wykonawców wizji lokalnej przed złożeniem oferty. Ma ona pozwolić na ocenę warunków terenowych planowanej budowy.

Przetarg PSP. Kiedy mija termin składania ofert?

Postępowanie prowadzone jest w trybie podstawowym, a zgodnie z przekazanymi informacjami termin składania ofert upływa 12 października 2026 roku o godz. 10:00.

Wykonawca wybrany w postępowaniu będzie miał czas na realizację inwestycji do 15 grudnia 2026 roku.

Budowa poligonu to kolejna inwestycja w infrastrukturę, która ma służyć nie tylko codziennemu szkoleniu strażaków. Zgodnie z dokumentacją jej celem jest stworzenie zaplecza pozwalającego na szkolenie, doskonalenie zawodowe oraz koncentrację sił i środków KSRG.

Fot. Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Warszawie, Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Poznaniu, Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Opolu

Artykuł Nowy poligon dla strażaków. Ogłoszono przetarg pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.

To kolejny przykład inwestycji w nowoczesne zaplecze transportowe Państwowej Straży Pożarnej. Szczegółowe wymagania zawarte w specyfikacjach pokazują, że samochody operacyjne coraz częściej łączą parametry typowe dla pojazdów terenowych i służbowych z nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa oraz alternatywnymi napędami.

Plug-in hybrid 4×4 dla PSP w Warszawie

Pierwsze z postępowań prowadzi Komenda Wojewódzka PSP w Warszawie, a pełnomocnikiem jest Komenda Powiatowa PSP w Wołominie. Przedmiotem zamówienia jest lekki samochód operacyjny typu SUV.

Strażacy wymagają napędu 4×4 – dołączanego lub stałego – oraz automatycznej skrzyni biegów. Pod maską ma znaleźć się układ plug-in hybrid o pojemności skokowej minimum 2200 cm³.

Wymagana minimalna moc silnika elektrycznego to 35 kW, natomiast łączna moc układu hybrydowego ma wynosić co najmniej 120 kW. Samochód musi również spełniać normę emisji spalin EURO 6, a średnia emisja nie może przekraczać 134 g/km.

Otwarcie ofert zaplanowano na 27 października 2026 roku o godz. 10:05. Zgodnie z SWZ samochód ma zostać dostarczony do 15 grudnia 2026 roku.

Nowy SUV 4×4 dla KP PSP w Wysokiem Mazowieckiem

Drugie postępowanie ogłosiła Komenda Powiatowa PSP w Wysokiem Mazowieckiem. Zamówienie obejmuje fabrycznie nowy, wyprodukowany w 2026 roku lekki samochód operacyjny wraz z wyposażeniem.

Tutaj również postawiono na nadwozie typu SUV i napęd 4×4, ale wymagania dotyczące jednostki napędowej są inne. Zamawiający oczekuje benzynowego silnika o mocy minimum 130 kW i momencie obrotowym co najmniej 300 Nm.

Samochód ma mieć DMC do 3500 kg, automatyczną skrzynię biegów oraz rozbudowane systemy bezpieczeństwa. Wśród wymaganych rozwiązań znalazły się m.in. ABS, ESP, adaptacyjny tempomat, system awaryjnego hamowania, monitoring martwego pola oraz system ostrzegający przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu.

Nie zabraknie również wyposażenia operacyjnego. W samochodzie ma znaleźć się m.in. radiotelefon przewoźny, instalacja sygnalizacyjno-ostrzegawcza z niebieskimi światłami LED oraz urządzenie dźwiękowe z funkcją megafonu.

Elektryczny samochód operacyjny dla PSP we Wrocławiu

Najbardziej wyróżniające się rozwiązanie znalazło się w trzecim postępowaniu. Komenda Wojewódzka PSP we Wrocławiu chce kupić fabrycznie nowy, lekki samochód operacyjny z napędem elektrycznym.

Wymagania są konkretne. Akumulator ma mieć pojemność brutto minimum 74 kWh, a maksymalna moc pojazdu musi wynosić co najmniej 280 KM.

Samochód ma posiadać fabryczny elektryczny układ napędowy zapewniający napęd wszystkich kół AWD/4×4. Napęd obu osi ma być realizowany przez co najmniej dwa silniki elektryczne lub rozwiązanie równoważne zastosowane przez producenta.

Termin składania ofert wyznaczono na 29 września 2026 roku do godz. 11:00. Wykonawca będzie miał czas na realizację zamówienia do 11 grudnia 2026 roku.

Nowe samochody pokazują kierunek inwestycji PSP

Trzy postępowania pokazują różne kierunki modernizacji samochodowego zaplecza Państwowej Straży Pożarnej. Obok tradycyjnych jednostek napędowych pojawiają się napędy hybrydowe plug-in oraz samochody w pełni elektryczne.

Jednocześnie wspólnym elementem pozostają wymagania dotyczące bezpieczeństwa, napędu wszystkich kół i wyposażenia umożliwiającego wykorzystanie pojazdów podczas realizacji zadań operacyjnych.

Nowe samochody mają zostać dostarczone jeszcze w 2026 roku. To oznacza, że już wkrótce do jednostek PSP mogą trafić pojazdy reprezentujące trzy różne rozwiązania technologiczne – plug-in hybrid, klasyczny napęd 4×4 oraz elektryczny AWD.

Fot. Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Grajewie

Artykuł PSP inwestuje w nowe samochody. Hybrydy, elektryki i napęd 4×4 pochodzi z serwisu Strazacki.pl portal o straży pożarnej.