PSP ogłosiła przetarg na cztery nowe wozy strażackie – ciężkie samochody ratowniczo-gaśnicze. Zamówienie podstawowe obejmuje dwa pojazdy. Jednak dzięki prawu opcji liczba ta może wzrosnąć do czterech. Nowe wozy mają otrzymać napęd 6×6, zbiornik na 10 tys. litrów wody oraz autopompę o wydajności co najmniej 6000 litrów na minutę. Na tym wymagania się nie kończą.
Cztery nowe wozy strażackie? PSP ogłosiła duży przetarg
Zamawiający podzielił postępowanie na dwie części. Każda obejmuje zakup jednego ciężkiego samochodu GCBA. Ponadto przewiduje możliwość dokupienia kolejnego pojazdu w ramach prawa opcji.
Co to oznacza w praktyce? PSP zamierza kupić dwa samochody, ale może rozszerzyć zamówienie o następne dwa. Dzięki temu łącznie mogą powstać cztery nowe wozy strażackie w ramach tego postępowania. Trzeba jednak pamiętać, że zakup dodatkowych pojazdów nie jest gwarantowany. Zależy bowiem od decyzji zamawiającego.
Cztery nowe wozy strażackie z napędem 6×6 i zbiornikiem 10 tys. litrów
Dokumentacja określa konkretne wymagania techniczne. Przede wszystkim samochody muszą mieć napęd 6×6 oraz silnik wysokoprężny spełniający normę Euro 6. Jego moc nie może być niższa niż 260 kW.
Ważnym elementem będzie również zbiornik na wodę o pojemności co najmniej 10 tys. litrów. Ponadto zamawiający wymaga dwuzakresowej autopompy. Ma ona osiągać wydajność minimum 6000 litrów na minutę przy ciśnieniu 0,8 MPa oraz 350 litrów na minutę przy 4 MPa. Co istotne, autopompa musi umożliwiać jednoczesne podawanie wody w obu zakresach ciśnienia. Takie rozwiązanie zwiększa możliwości wykorzystania układu wodno-pianowego podczas działań ratowniczych.
Maszt, działko i wyciągarka. Tak wyposażone będą nowe wozy strażackie
Zamawiający zwrócił uwagę nie tylko na podwozie i autopompę. Wymaga także bogatego wyposażenia dodatkowego. Na liście znalazły się między innymi działko wodno-pianowe oraz linia szybkiego natarcia z wężem o długości co najmniej 60 metrów. Ponadto każdy samochód ma otrzymać wyciągarkę o sile uciągu minimum 9 ton. Kolejnym ważnym elementem będzie maszt oświetleniowy o wysokości co najmniej 4,5 metra. Zamawiający wymaga na nim czterech lamp LED, których łączny strumień świetlny wyniesie minimum 80 tys. lumenów.
To jednak nie wszystko. Specyfikacja obejmuje również systemy wspomagające bezpieczeństwo jazdy, kamery, urządzenia łączności oraz rejestrator trasy. Dzięki temu nowe samochody mają łączyć duże możliwości operacyjne z nowoczesnymi rozwiązaniami zwiększającymi bezpieczeństwo załogi.
Kiedy poznamy wykonawcę? Oferty do końca listopada
Firmy zainteresowane przetargiem mogą składać oferty do 30 listopada 2026 roku, do godziny 10.00. Następnie zamawiający oceni propozycje według trzech kryteriów. Największe znaczenie będzie miała cena, która odpowiada za 60 proc. oceny. Z kolei okres gwarancji stanowi 20 proc., a parametry techniczne – pozostałe 20 proc.
Warto jednak zwrócić uwagę na dodatkowy zapis. Zamawiający może unieważnić postępowanie, jeśli nie otrzyma środków publicznych na sfinansowanie całości lub części zamówienia. Dlatego nawet wybór wykonawcy nie przesądza jeszcze o realizacji całego zakupu.Zamawiający wymaga także minimum 24-miesięcznej gwarancji na podwozie, zabudowę i wyposażenie. Wykonawca ma zapewnić co najmniej jeden punkt serwisowy podwozia na terenie województwa mazowieckiego.
Jeśli procedura zakończy się pomyślnie, PSP kupi dwa samochody w ramach zamówienia podstawowego. Ponadto, jeśli skorzysta z obu opcji, zamówienie obejmie łącznie cztery nowe wozy strażackie.
Fot. mł. kpt. Kamila Koszłowska, Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Gnieźnie,
